Hr.Ms. Van Speijk (1941)

Nederlands marineschip uit 1946

De Hr.Ms. Van Speijk (K 3, N 5, F 805) was een fregat van de Koninklijke Marine, in dienst van 1946 tot 1960. De Van Speijk was in 1939 op stapel gezet als een kanonneerboot van de K-klasse bij de Rotterdamse scheepswerf P. Smit Jr. De bestelling van deze serie van 7 kanonneerboten was een direct gevolg van de ervaringen opgedaan tijdens de Spaanse Burgeroorlog, toen bleek dat de Koninklijke Marine een tekort had aan schepen voor het escorteren van koopvaardijschepen. De schepen van de K-klasse waren speciaal ontworpen voor escortediensten in de kustwateren.[1]

Vlag
Vlag
Hr.Ms. Van Speijk
Vlag
Vlag
Hr.Ms. Van Speijk
Overzicht
Naamsein K3, F805
Geschiedenis
Kiellegging 23 juni 1939
Tewaterlating 22 maart 1941
In dienst gesteld 2 februari 1941
Kriegsmarine
18 juni 1946
Koninklijke Marine
Uit dienst gesteld 29 mei 1959
Algemene kenmerken
Waterverplaatsing 1.268 ton (gepland)
1.200 ton (in Duitse dienst)
1.420 ton (volgeladen)
Afmetingen 77,9 x 10,3 x 3,4 meter
Bemanning gepland 1939
99 koppen
In Duitse dienst
161-184 koppen
Techniek en uitrusting
Machinevermogen 3.500 pk
Snelheid 18 knopen
Bewapening gepland 1939
4 x 12 cm kanon
4 x 40 mm mitrailleur
4 x 12,7 mm mitrailleur
dieptebommen
In Duitse dienst
4 x 12 cm kanon
4 x 37 mm mitrailleur
12 x 20 mm mitrailleur
8 x dieptebommenwerpers
meer dan 80 mijnen.
Portaal  Portaalicoon   Marine
Wapenschild Hr. Ms. Fregat Van Speyk

De K3 in Duitse dienst bewerken

Tijdens de Duitse aanval op Nederland in 1940 was het schip nog in aanbouw en werd door de Duitse Kriegsmarine overgenomen. Het schip werd voorzien van Duits luchtafweergeschut en mijnenrails en in 1942 door de Duitsers in dienst gesteld als de K3. Het schip werd door de Kriegsmarine ingezet als mijnenlegger en escortevaartuig op de Noordzee en het Kattegat. Aan het einde van de oorlog werd het onbeschadigd teruggevonden in Horten in Noorwegen.

De Van Speijk na de Tweede Wereldoorlog bewerken

Na de Tweede Wereldoorlog werd het schip gemoderniseerd en aangepast op de Rijkswerf in Amsterdam, waarna het op 18 juni 1946 als fregat in dienst werd gesteld bij de Koninklijke Marine als de Hr. Ms. Van Speijk (naamsein N 5, vanaf 1953 F 805). Het was het vierde marineschip dat genoemd werd naar de zeeheld Jan van Speijk.[2] In 1950 kreeg de Van Speijk nieuwe bewapening en in 1953 nieuwe motoren, de Sulzer dieselmotoren van de duikboot Hr. Ms. O 23. De Van Speijk diende voornamelijk in het Caraïbisch gebied. De Van Speijk werd op 14 juni 1960 buiten dienst gesteld en voor de sloop verkocht.

Weblinks bewerken

Zie de categorie F805 Hr.Ms. Van Speijk (ship, 1941) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.