Hr.Ms. Piet Hein (1896)
Hr.Ms. Piet Hein was een Nederlands pantserschip van de Evertsenklasse, gebouwd door de Nederlandsche Stoomboot Maatschappij in Rotterdam.
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Beschrijving Pantserschepen van de Koninklijke Marine in het Oosterdok, met v.l.n.r. de Jacob van Heemskerck, de Evertsen en de Piet Hein, gezien naar de Oosterdoksdoorgang
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Tewaterlating | 16 augustus 1894 | |||
| In dienst gesteld | 3 januari 1896 | |||
| Uit dienst gesteld | 1914 | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Waterverplaatsing | 3.464 ton | |||
| Afmetingen | 86,2 x 14,33 m | |||
| Bemanning | 263 | |||
| Techniek en uitrusting | ||||
| Machinevermogen | 4.700 pk | |||
| Snelheid | 16 knopen | |||
| Bewapening | 3 x 210 mm kanonnen 2 x 150 mm kanonnen 6 x 75 mm kanonnen 3 x 450 mm torpedobuizen | |||
| ||||
Specificaties bewerken
De bewapening van het schip bestond uit drie (een dubbele en een enkele) 210 mm kanonnen, twee enkele 150 mm kanonnen, zes enkele 75 mm kanonnen en drie 450 mm torpedobuizen. Het pantser langs de zij van de romp was 150 mm dik en het pantser rond de geschuttorens 240 mm dik. Het schip was 86,2 meter lang, 14,33 meter breed en had een diepgang van 5,23 meter. De waterverplaatsing bedroeg 3463 ton. De motoren van het schip leverden 4700 pk waarmee een snelheid van 16 knopen gehaald kon worden. Het schip werd bemand door 263 man.[1]
Diensthistorie bewerken
Het schip wordt op 16 augustus 1894 te water gelaten op de werf van de Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Rotterdam. Op 3 januari 1896 wordt de Piet Hein in dienst genomen.
11 mei 1896 wordt een samenscholingsverbod afgekondigd tijdens de havenstaking in Rotterdam. Twee dagen daarna op 13 mei stoomt Hr. Ms. Kortenaer de Maas op. Het schip wordt later door haar zusterschepen Piet Hein en Hr. Ms. Evertsen en de politieschoener Argus afgelost. Tijdens de staking worden 300 grenadiers ingezet om het Rotterdamse politiekorps te versterken. De staking wordt op 21 mei dat jaar beëindigd.[2]
In 1900 wordt het schip samen met Hr. Ms. Holland en Hr. Ms. Koningin Wilhelmina der Nederlanden naar Shanghai gestuurd om Europese burgers en Nederlandse belangen te beschermen in verband met de Bokseropstand. Piet Hein komt 28 juli aan in Shanghai en keert in februari 1901 weer terug in Soerabaja.[3]
In 1914 wordt ze uit dienst genomen.[1]
Bronnen, noten en/of referenties
|