Barth (stad)

gemeente in Duitsland in Vorpommern-Rügen, Duitsland

Barth is een stad in de Duitse deelstaat Mecklenburg-Voor-Pommeren. De gemeente maakt deel uit van de Landkreis Vorpommern-Rügen. Barth telt 8.609 inwoners.[1]

Barth (stad)
Stad in Duitsland Vlag van Duitsland
Wapen van Barth (stad)
Barth (Mecklenburg-Voor-Pommeren)
Barth
Situering
Deelstaat Vlag van de Duitse deelstaat Mecklenburg-Voor-Pommeren Mecklenburg-Voor-Pommeren
Landkreis Vorpommern-Rügen
Amt Barth
Coördinaten 54° 22′ NB, 12° 43′ OL
Algemeen
Oppervlakte 41,18 km²
Inwoners
(31-12-2020[1])
8.609
(209 inw./km²)
Hoogte 2 m
Burgemeester Stefan Kerth (SPD)
Overig
Postcode 18356
Netnummer 038231
Kenteken VR
Gemeentenr. 13 0 73 009
Website www.stadt-barth.de
Situering
Kaart van Barth (stad)
Lage von Barth im Landkreis Vorpommern-Rügen
Portaal  Portaalicoon   Duitsland

Door de gemeente stroomt de rivier Nagold.

Bezienswaardigheden bewerken

  • St. Marien Kirche
  • Windjammer Museum (zeilschepen)
  • Vineta Museum (de legendarische stad Vineta of Jomsburg, een vikingnederzetting die in 1170 zou verwoest zijn door de Denen. Barth wordt soms geïdentificeerd met het nooit teruggevonden Vineta)

Partnergemeenten bewerken

Barth heeft een samenwerkingsverband met de gemeenten:[2]

Verkeer en Vervoer bewerken

Wegverkeer bewerken

De L21 loopt vanaf Stralsund via Barth naar het schiereiland Fischland-Darß-Zingst. Via de L23 is Barth verbonden met Löbnitz, waar de B105 doorheen loopt.

Openbaar Vervoer bewerken

Barth heeft treinverbindingen via Velgast met Rostock - Schwerin - Hamburg en Stralsund - Greifswald - Neubrandenburg - Berlijn.

Bussen rijden naar Ribnitz-Damgarten, Lüdershagen, Löbnitz, Stralsund en het schiereiland Fischland-Darß-Zingst.[3]

Vliegveld bewerken

Het vliegveld van Barth werd in 1936 door de Luftwaffe aangelegd.[4] Hier werden toen de Heinkel vliegtuigen gefabriceerd.

Na de Tweede Wereldoorlog werd het vliegveld ontmanteld totdat alleen de startbanen er nog lagen. Van 1958 tot 1975 werd het vliegveld gebruikt voor binnenlandse vluchten naar Dresden, Leipzig, Erfurt en Berlijn. Daarna werd het vooral gebruikt als basis voor sproeivliegtuigen.

Tussen 2010 en 2012 werd het vliegveld (officiële naam "Ostseeflughafen Stralsund-Barth") uitgebreid en gemoderniseerd met een nieuwe terminal, kreeg het een verkeerstoren en werd de start-/landingsbaan verlengd tot 1450 meter.


Zie de categorie Barth van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.