Hoofdmenu openen
Zie artikel Dit artikel gaat over de Saarbahn, niet over de Saarstrecke, een spoorlijn die tussen Trier en Saarbrücken.

De Saarbahn verzorgt het regionaal personenvervoer van Riegelsberg via Saarbrücken naar het Franse Sarreguemines met tramtrein voertuigen.

Saarbahn GmbH
Saarbahn
Algemene informatie
Land Duitsland
Hoofdvestiging Saarbrücken
Actief 2002-heden
Website http://www.saarbahn.de
Bedrijfsstructuur
Aandeelhouder(s) Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Saarbrücken mbh (VVS)
Beheer
Trajecten deels spoorlijn / tramlijn Sarreguemines (station) - Riegelsberg Süd / Lebach-Jabach (station)
Trajectlengte 26
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Saarbahn
Saarbahn op de kaart
Spoorwijdte1435 mm
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2, deels 1
Baanvaksnelheid80 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorSaarbahn
Traject
exSTR van Primsweiler
KBHFxa 34,5 Lebach-Jabach in gebruik bij DB Regio
BHF
35,4
0,0
Lebach Bahnhof in gebruik bij DB Regio
xABZgl naar Wemmetsweiler
exHST Lebach Süd gepland
exHST Lebach-Landsweiler Nord gepland
exBHF 2,4 Lebach-Landsweiler Süd gepland
exTUNNEL1 Spitzeich-Tunnel (476 m)
exHST Heusweiler-Eiweiler Nord gepland
exBHF 5,8 Heusweiler-Eiweiler gepland
exhSTRae Eiweiler Viadukt
exHST Heusweiler-Kirschhof gepland
exBRÜCKE1 A 8
exHST Heusweiler In der Hommersbach gepland
KBHFxa 9,4 Heusweiler Markt voorlopige eindpunt S1
HST Heusweiler Schulzentrum
HST Walpershofen Mühlenstraße
HST
10,8
Walpershofen Mitte
eABZgr traject Köllertalbahn
WECHSEL systeem grens EBO (15.000 V) / BOStrab (750 V)
uHST Walpershofen/Etzenhofen
uHST Riegelsberg Gisorsstraße
uHST Riegelsberg Güchenbach
uHST Riegelsberghalle
uHST Riegelsberg Post
uHST Riegelsberg Rathaus
uHST Riegelsberg Wolfskaulstraße
uBHF Riegelsberg Süd
uHST Heinrichshaus
uBHF Siedlerheim
uHST Rastpfuhl
uHST Pariser Platz
uHST Cottbuser Platz
uBS2c1uBS2+r
exKBHFauSTR 22,3 Grube Warndt eindpunt van de S3
exDSTuSTR Emmersweiler geen halte van de S3
exBHFuSTR 17,1 Großrosseln
exBHFuSTR 15,5 Velsen
exDSTuSTR 13,2 Geislautern geen halte van de S3
exBHFuSTR 9,8 Völklingen-Fürstenhausen eindpunt van de S2
exDSTuSTR 5,2 Gersweiler geen halte van de S2 en S3
exBHFuSTR 4,1 Saarbrücken Messebahnhof
exWECHSELuSTR systeem grens EBO (15.000 V) / BOStrab (750 V)
uxSTR2uuSTR3 Josefsbrücke (54 m)
uSTR+1uxSTR+4u
ueKRWg+luexKRWr
uHSTBSicon .svg Ludwigstraße
uHSTBSicon .svg Trierer Straße
uHSTexKBHFa
0,0
0,0
Saarbrücken Hbf eindpunt tijdelijke S9
uHSTexSTR Kaiserstraße
uHSTexSTR Johanneskirche
uHSTexSTR Landwehrplatz
uHSTexSTR Uhlandstraße
uHSTexSTR Hellwigstraße
uHSTexSTR Kieselhumes
uHSTexSTR Römerkastell
uSTRexDST 2,7 Saarbrücken Ost
uWECHSELexSTR systeem grens BOStrab (750 V) / EBO (15.000 V)
BS2leBS2r spritsing S1 / S9
BHF 4,4 Brebach
HST 6,5 Güdingen
HST 8,7 Bübingen
BHF 11,2 Kleinblittersdorf
HST 13,1 Auersmacher
BHF 16,0 Hanweiler-Bad Rilchingen
TZOLLWo
16,9
1,0
Saar; landsgrens (D)(F)
vSTR+r-STRd van Falck-Hargarten
vBHFd 0,0 Sarreguemines (spoor 1)
v-SHI2g+rd naar Haguenau

De successen van de tramtrein in Karlsruhe hebben Saarbrücken geïnspireerd om ook een dergelijke lightrailverbinding te realiseren. Op 24 oktober 1997 werd de Saarbahn tussen Sarreguemines en Saarbrücken geopend na 2,5 jaar bouwtijd. Tussen Sarreguemines en Brebach rijden de voertuigen als trein op een openbare spoorweg die met 15.000 volt wisselspanning is geëlektrificeerd. Vanaf Brebach schakelt het voertuig over op 750 volt gelijkspanning en rijdt het als tram de binnenstad van Saarbrücken in.

Tram bij de halte Johanneskirche

In september 2001 werd de tramlijn vanaf Saarbrücken naar Riegelsberg Süd verlengd, waardoor de lijn 25,5 kilometer lang werd. Vanaf 2007 werd de lijn doorgetrokken van Riegelsberg via Etzenhofen naar Lebach. Tussen Etzenhofen en Lebach maakt de tram gebruik van het tracé van de voormalige Köllertalbahn. In Lebach rijdt de tram het bestaande spoor op om door te rijden naar station Lebach-Jabach. De Saarbahn is thans ongeveer 45 kilometer lang.

De Saarbahn vervoert dagelijks 40.000 reizigers. Een nieuw openbaarvervoerbedrijf, SaarBahn&Bus GmbH, werd opgericht om de Saarbahn en sinds 2002 ook het busnet van Saarbrücken te exploiteren.

MaterieelBewerken

 
Tram bij de halte Ludwigstraße

Voor de Saarbahn werden 28 tramtreinvoertuigen gekocht van het type Flexity Link van Bombardier. Voor de uitvoering van de dienst zijn op dit moment maar 22 trams nodig.

Stations/HaltesBewerken

  • Sarreguemines (station) – Hanweiler (station) – Auersmacher (station) – Kleinblittersdorf (station) – Bübingen (station) – Bübingen Nord (station / gepland) – Güdingen (station) – Brebach (station) – (omschakeling van trein naar tram) – Römerkastell – Kieselhumes – Helwigstraße – Uhlandstraße – Landwehrplatz – Johanneskirche – Kaiserstraße – Hauptbahnhof – Trierer Straße – Ludwigstraße – Cottbuser Platz – Pariser Platz / St. Paulus – Rastpfuhl – Siedlerheim – Burbach Heinrichshaus – Riegelsberg Süd – Riegelsberg Wolfskaulstraße – Riegelsberg Rathaus – Riegelsberg Post – Riegelsberghalle – Riegelsberg Güchenbach – Etzenhofen (station) – Walpershofen Mitte (station) – Walpershofen Mühlenstraße (station) – Heusweiler Schulzentrum (station) – Heusweiler Markt (station) – in aanbouw: Heusweiler in der Hommersbach (station) – Heusweiler Kirschhof (station) – Eiweiler (station) – Eiweiler Nord (station) – Landsweiler Süd (station) – Landsweiler Nord (station) – Lebach Süd (station) – Lebach (station) – Lebach-Jabach (station)

Externe linkBewerken