Hoofdmenu openen

Rally van Monte Carlo 1986

sportseizoen van een autosportcompetitie

De Rally van Monte Carlo 1986, formeel 54ème Rallye Automobile de Monte-Carlo, was de 54e editie van de Rally van Monte Carlo en de eerste ronde van het wereldkampioenschap rally in 1986. Het was de 148e rally in het wereldkampioenschap rally die georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). De rally startte met een concentratierit vanuit zes Europese steden: Bad Homburg, Barcelona, Monte Carlo, Lausanne, Parijs en Sestriere, richting Aix-les-Bains, vanuit waar het competitieve gedeelte werd aangevangen met de uiteindelijke finish in Monte Carlo.

Rally van Monte Carlo 1986
54ème Rallye Automobile de Monte-Carlo
De drie hoofdrolspelers voorafgaand aan de start: Peugeot, Audi en Lancia
De drie hoofdrolspelers voorafgaand aan de start: Peugeot, Audi en Lancia
Ronde 1 uit 13
Land Vlag van Monaco Monaco
Start Diverse steden
Finish Monte Carlo
Datum 18-24 januari 1986
Ondergrond Asfalt, sneeuw en ijzel
Klassementsproeven 36
Competitieve afstand 881,10 km
Complete afstand 3984,00 km
Deelnemers 156
Aan de finish 85
Algemeen winnaar Vlag van Finland Henri Toivonen
Vlag van Italië Lancia Martini
Vorige Groot-Brittannië 1985
Volgende Zweden 1986
Portaal  Portaalicoon   Autosport

Inhoud

VerslagBewerken

De seizoensstart zag Henri Toivonen zijn succes in Groot-Brittannië het jaar ervoor evenaren met een tweede opeenvolgende overwinning voor hem en de Lancia Delta S4; een zege die opnieuw niet zonder de nodige tegenslagen en strijd de zijne werd, maar die hem dit keer door zijn prestaties wel deed verheven tot een potentieel wereldkampioen. De Lancia's bezette de top drie in de openingsfase, met Toivonen die aan het begin van de derde etappe een relatief kleine marge had opgebouwd op zijn teamgenoten Markku Alén en Miki Biasion. Na wat hinder door een verkeerde bandenkeuze, maakte Audi's Walter Röhrl met een paar scherpe tijden een sprong naar voren tot Toivonen's naaste belager, maar op de lange proef bij Burzet die de derde competitieve dag opende was een lekke band, gepaard met zijn enige reservewiel aan boord welke totaal niet geschikt bleek te zijn voor het type ondergrond, een verdere aderlating voor Röhrl's kansen op een vijfde zege in het evenement. Kort daarna leek Toivonen's voortzetting in de rally in gevaar te komen toen er op de verbindingsroute een passerende personenauto op hem botste. De beduidende schade aan zijn Delta S4 zou echter ter plaatse door de Lancia-monteurs worden hersteld en hoewel de klap het rijgedrag ervan had beïnvloed, kon Toivonen zijn weg zonder veel tijdverlies vervolgen. Inmiddels was het regerend wereldkampioen Timo Salonen, als enige Peugeot-rijder die bespaard bleef van grote problemen, degene die langzamerhand richting de kop van het klassement kroop. Echter een door Toivonen gewaagde bandenwissel op de Saint-Jean-en-Royans proef, waarvan de eerste helft uit droog asfalt bestond en de tweede bedekt was met sneeuw, pakte door een overtuigende teamprestatie goed uit. Hoe dan ook werd er in de navolgende proeven stukje bij beetje terrein ingeleverd op Salonen en toen een tweede bandenstop door Toivonen minder effectief bleek nam Salonen tegen het einde van de voorlaatste etappe de leiding van hem over. De rusthalte tot aan de start van de slotetappe besteedde Toivonen vervolgens nuttig met een verkenningstocht per helikopter over een aantal van de resterende proeven. Hoewel het profijt hiervan niet gelijk werd bewezen, koos Toivonen voor de volledig droge Saint-Sauveur proef precies de goede banden, terwijl Salonen daar anticipeerde op een nat parcours, en hij zodoende de koppositie weer inlijfde. Toivonen zou zijn voorsprong tot aan het einde van de rally uitbouwen op Salonen, die zich genoegen stelde met een tweede plaats, terwijl het podium daarachter door Hannu Mikkola op plaats drie volledig Fins werd gekleurd; de oudgediende die met een consistent optreden teamgenoot Röhrl als vierde nog wist voor te blijven. Juha Kankkunen in zijn eerste optreden voor Peugeot ronde de top vijf af.

ProgrammaBewerken

Etappe Datum Klassementsproeven Competitieve afstand
1 Zaterdag 18 januari Concentratierit naar Aix-les-Bains
2 Zondag 19 januari 6 96,80 kilometer
3 Maandag 20 januari 5 126,10 kilometer
Dinsdag 21 januari 7 193,90 kilometer
Woensdag 22 januari 7 206,10 kilometer
4 Donderdag 23 januari 7 147,80 kilometer
Vrijdag 24 januari 4 110,40 kilometer
Totaal 36 881,10 kilometer

ResultatenBewerken

Algemene top tien
Pos. # Rijder Auto Gr/kl Tijd Eerste Punten
Navigator Inschrijving C Straftijd Vorige
1. 7   Henri Toivonen Lancia Delta S4 B12 10:11:24 0:00 20
  Sergio Cresto Lancia Martini C =
2. 1   Timo Salonen Peugeot 205 Turbo 16 E2 B12 10:15:28 + 4:04 15
  Seppo Harjanne Peugeot Talbot Sport C + 4:04
3. 6   Hannu Mikkola Audi Sport quattro E2 B12 10:18:46 + 7:22 12
  Arne Hertz Audi Sport C + 3:18
4. 2   Walter Röhrl Audi Sport quattro E2 B12 10:20:59 + 9:35 10
  Christian Geistdörfer Audi Sport C + 2:13
5. 4   Juha Kankkunen Peugeot 205 Turbo 16 E2 B12 10:39:47 + 18:23 8
  Juha Piironen Peugeot Talbot Sport C + 9:48
6. 8   Bruno Saby Peugeot 205 Turbo 16 E2 B12 10:45:54 + 34:30 6
  Jean-François Fauchille Peugeot Talbot Sport C + 16:07
7. 12   Salvador Servià Lancia Rally 037 B12 10:58:32 + 47:08 4
  Jordi Sabater RACC Bendiberica + 12:38
8. 25   Alain Oreille Renault 11 Turbo A6/7 11:23:47 + 1:12:23 3
  Sylvie Oreille Alain Oreille + 25:15
9. 22   Kenneth Eriksson Volkswagen Golf GTI 16V A6/7 11:26:56 + 1:15:32 2
  Peter Diekmann Volkswagen Motorsport C + 3:09
10. 20   Franz Wittmann Volkswagen Golf GTI 16V A6/7 11:32:08 + 1:20:44 1
  Matthias Feltz Volkswagen Motorsport C + 5:12
DNF top tien
Pos. # Rijder Auto Gr/kl KP Reden
Navigator Inschrijving C
DNF 3   Markku Alén Lancia Delta S4 B12 16 Nokkenas
  Ilkka Kivimäki Lancia Martini C
DNF 5   Tony Pond MG Metro 6R4 B12 TC 6 Ongeluk op verbindingsroute / teruggetrokken
  Rob Arthur Austin Rover World Championship Team C
DNF 9   Miki Biasion Lancia Delta S4 B12 TC 31 Ongeluk op verbindingsroute
  Tiziano Siviero Lancia Martini C
DNF 10   Michèle Mouton Peugeot 205 Turbo 16 B12 14 Oliedruk
  Terry Harryman Peugeot Talbot Deutschland
DNF 11   Malcolm Wilson MG Metro 6R4 B12 12 Transmissie
  Nigel Harris Austin Rover World Championship Team C
DNF 14   Ingvar Carlsson Mazda Familia 4WD A8 19 Versnellingsbak
  Jan-Olof Bohlin Mazda Rally Team Europe C
DNF 15   Jean-Claude Andruet Citroën BX 4TC B12 7 Ongeluk
  Annick Peuvergne Citroën Competitions C
DNF 16   Achim Warmbold Mazda Familia 4WD A8 4 Motor
  'Biche' Mazda Rally Team Europe C
DNF 17   Philippe Wambergue Citroën BX 4TC B12 2 Hydraulisch
  Jean-Bernard Vieu Citroën Competitions C
DNF 19   Giovanni Del Zoppo Fiat Uno Turbo A6/7 7 Ongeluk
  Loris Roggia Jolly Club

StatistiekenBewerken

KlassementsproevenBewerken

Etappe Datum KP Starttijd Naam Lengte Snelste rijder Tijd Gem. snelheid Rallyleider
1 18 januari Concentratierit naar Aix-les-Bains
19 januari
2
1 14:33 Aillon-le-Jeune 2,60 km   Miki Biasion 1:35 98,53 km/u   Miki Biasion
2 16:43 La Soffaz - Samuaz 9,10 km   Henri Toivonen 7:57 68,68 km/u   Henri Toivonen
3 17:31 Chamoux 13,70 km   Timo Salonen 11:05 74,17 km/u
4 18:24 Saint Pierre d'Allevard - Theys 13,00 km   Henri Toivonen 8:49 88,47 km/u
5 20:03 Veniper - La Feclaz 14,40 km   Henri Toivonen 9:02 95,65 km/u
6 20:56 Café Carret - Le Sappey-en-Chartreuse 44,00 km   Henri Toivonen 31:15 84,48 km/u
3 20 januari 7 14:16 Saint-Sauveur-en-Rue - Saint-Regis 16,50 km   Markku Alén 8:30 116,47 km/u
8 15:19 Saint-Bonnet-le-Froid 26,00 km   Henri Toivonen 13:36 114,71 km/u
9 16:02 Lalouvesc 18,70 km   Henri Toivonen 10:33 106,35 km/u
10 17:55 Le Moulinon - Antraigues 37,20 km   Walter Röhrl 24:51 89,82 km/u
11 19:15 La Souche 27,70 km   Walter Röhrl 15:59 103,98 km/u
21 januari 12 9:58 Burzet 45,50 km   Bruno Saby 25:34 106,78 km/u
13 12:04 Saint-Montan 31,00 km   Bruno Saby 20:16 91,78 km/u
14 16:13 Savoillan 17,00 km   Bruno Saby 9:12 110,87 km/u
15 18:02 Rosans 31,00 km   Bruno Saby 19:11 96,96 km/u
16 19:11 Saint-Nazaire-le-Désert 23,70 km   Bruno Saby 15:22 92,54 km/u
17 21:44 Saint-Jean-en-Royans 32,20 km   Henri Toivonen 19:29 99,16 km/u
18 23:35 Glandage 13,50 km   Miki Biasion 7:22 109,95 km/u
22 januari 19 0:30 Les Savoyons - Sigoyer 32,00 km   Timo Salonen 23:01 83,42 km/u
20 6:03 Chorges - Embrun 30,00 km   Miki Biasion 18:46 95,91 km/u
21 7:00 Saint-Sauveur 20,00 km   Juha Kankkunen 16:31 72,65 km/u
22 8:39 Col de Garcinets 22,70 km   Miki Biasion 18:29 73,69 km/u
23 9:23 Sisteron - Thoard 37,10 km   Timo Salonen
  Walter Röhrl
28:21 78,52 km/u   Timo Salonen
24 12:21 Trigance - Castellane 33,80 km   Walter Röhrl 20:46 97,66 km/u
25 13:36 Saint-Auban 30,50 km   Walter Röhrl 22:19 82,00 km/u
4 23 januari 26 11:38 Col de la Madone 1 18,00 km   Timo Salonen 13:33 79,70 km/u
27 12:59 Col de Turini 1 22,40 km   Henri Toivonen 17:06 78,60 km/u
28 14:23 Saint-Sauveur 1 22,00 km   Henri Toivonen 14:31 90,93 km/u   Henri Toivonen
29 15:55 Puget-Theniers - Touton 28,50 km   Henri Toivonen 19:04 89,69 km/u
30 17:24 Loda - Lucéram 1 16,50 km   Timo Salonen 13:00 76,15 km/u
31 22:08 Col de la Madone 2 18,00 km   Henri Toivonen 14:15 75,79 km/u
32 23:29 Col de Turini 2 22,40 km   Henri Toivonen 18:36 72,26 km/u
24 januari 33 0:53 Saint-Sauveur 2 22,00 km   Henri Toivonen 16:47 78,65 km/u
34 2:25 Puget-Theniers - Saint Auban 38,40 km   Walter Röhrl 25:08 91,67 km/u
35 3:49 Roquesteron 33,50 km   Walter Röhrl 26:27 75,99 km/u
36 5:42 Loda - Lucéram 2 16,50 km   Walter Röhrl 13:46 71,91 km/u
KP overwinningen
Rijder Aantal
  Henri Toivonen 13
  Walter Röhrl 8
  Bruno Saby 5
  Timo Salonen 5
  Miki Biasion 4
  Markku Alén 1
  Juha Kankkunen 1

Kampioenschap standenBewerken

RijdersBewerken

Pos. Rijder Pnt.
1   Henri Toivonen 20
2   Timo Salonen 15
3   Hannu Mikkola 12
4   Walter Röhrl 10
5   Juha Kankkunen 8

ConstructeursBewerken

Pos. Constructeur Pnt.
1   Lancia Martini 20
2   Peugeot Talbot Sport 17
3   Audi Sport 14
4   Volkswagen Motorsport 9
  • Noot: Enkel de top 5-posities worden in beide standen weergegeven.

Externe linksBewerken