Hoofdmenu openen

Lijst van termen onder motorrijders A-B-C

Wikimedia-lijst
(Doorverwezen vanaf Motorrijderswoordenboek A-B-C)

Deze lijst bevat termen die onder motorrijders worden gebruikt en beginnen met de letter A, B of C. Soms zijn dit bestaande woorden die in de "motortaal" een andere betekenis krijgen. Zie voor andere begrippen en lijsten onderaan de pagina.

Inhoud

ABewerken

AanbouwkeukenBewerken

Spotnaam voor de Honda GoldWing-motorfietsen. Deze motorfietsen zijn voorzien van alle mogelijke luxe en accessoires.

Achter de klok tankenBewerken

Term uit de ISDE (motorsport). Voor elke proef staat een bepaalde tijd, waarin ook getankt dient te worden. Als dit niet lukt, moet men tanken buiten de tijd die voor een proef staat. Dit heet dan "achter de klok tanken".

AeroscreenBewerken

Stroomlijnruit van de Yamaha FJ 1200 A (1990), voorzien van een deflector die de wind van de helm afbuigt.

AfstappenBewerken

Vallen met de motorfiets.

AfvoerenBewerken

 
Vermelding van het vermogen op een kentekenbewijs van een afgevoerde motorfiets
Het terugbrengen van het vermogen van een motorfiets, bijvoorbeeld om hem geschikt te maken voor berijders met een klein rijbewijs.

AgoBewerken

Afkorting/bijnaam van wegracecoureur Giacomo Agostini, die in Italië ook wel Ago Nazional en Il Magnifico wordt genoemd.

AirheadBewerken

 
Airhead
Luchtgekoelde BMW-tweecilinder. De moderne, oliegekoelde blokken worden Oilheads genoemd.

All of everythingBewerken

Door de Britse pers werd deze kwalificatie toegedicht aan de motorfiets Brough Superior 680 S uit 1930. De machine was gespoten in woestijnbruin, waarschijnlijk geïnspireerd op de bekendste Brough Superior-klant, T.E. Lawrence (Lawrence of Arabia). Hij had een JAP-V-twin-kopklepmotor met twee carburateurs, twee magneten, vier oliepompen, een dubbele uitlaat per cilinder en hoge-compressiecilinderkoppen. Heel zeldzaam was de Dynastart-startmotor/dynamo, een van de eerste elektrische startsystemen ter wereld.

Alloy headBewerken

Bijnaam voor de racemotorfiets Harley-Davidson XR 750 uit 1972. De eerste XR 750 uit 1970 kreeg grote temperatuurproblemen tijdens wedstrijden. De zuigers smolten zelfs met enige regelmaat. Daarom kreeg deze motorfiets de bijnaam Waffle Iron (wafelijzer). De verbeterde versie uit 1972 kreeg aluminium cilinderkoppen en daarmee de bijnaam Alloy Head (aluminium kop). Motorblokken van Harley-Davidson-motorfietsen krijgen allemaal een eigen bijnaam. Zo is er de Blockhead, de Flathead, de Ironhead, de Knucklehead, de Panhead en de Shovelhead.

American IronBewerken

De Harley-Davidson-fabriek, Milwaukee, Wisconsin. Ook Hog Heaven, The Company en Milwaukee Iron genoemd.

AnkersBewerken

Remmen. (In de ankers gaan = hard remmen.)

Ape HangerBewerken

 
Ape Hanger
Een hoog motorfietsstuur waardoor de berijder iets van een gibbon krijgt. Ook wel okseldroger genoemd. De officiële Harley-Davidson-uitvoering, onder andere voor de Dyna Wide Glide, heette Factory Ape Hanger.

AsparBewerken

Bijnaam van de Spaanse wegracecoureur Jorge Martínez. De naam is afgeleid van esparenya (Catalaans voor: stroschoenvlechter), het beroep van Jorges vader en grootvader.

AutobahnfestBewerken

Dit is een onofficieel Duits predicaat voor motorfietsen die volgas een grote afstand konden afleggen. Zo werd als test de afstand Hamburg-München afgelegd. De eerste autobahnfeste motorfiets was de Moto Guzzi V 7.

BBewerken

BACABewerken

Bikers Against Child Abuse. Groep motorrijders, in Nederland en vele andere landen, die als doel hebben een veiligere omgeving te realiseren voor misbruikte en/of mishandelde kinderen.

BaconslicersBewerken

 
Baconslicer: het buitenliggende vliegwiel van de Moto Guzzi Sport 15 uit 1931
Baconslicers betekent letterlijk: speksnijders. Dit waren extra koelribben die om de remtrommels van Engelse motorfietsen waren aangebracht. De naam werd ook wel gebruikt voor motorfietsen met een uitwendig vliegwiel, zoals met name veel Moto Guzzi-modellen die hadden.

Bad BayleBewerken

Bijnaam van de Franse crosser/wegracer Jean-Michel Bayle. De bijnaam is geïnspireerd op “Bad Boy” Ricky Johnson.

Bad boyBewerken

Bijnaam van de Amerikaanse crosser Ricky Johnson.

BadkuipBewerken

 
Badkuipen op (schaalmodellen van) motorfietsen uit de jaren vijftig: Mondial 250 cc, Gilera 500 cc en Moto Guzzi 500 cc
Bijnaam voor de druppelstroomlijn die in de jaren vijftig op wegrace-motoren werd gebruikt.

BahnburnerBewerken

Dit is de Duitse aanduiding voor motoren die het predicaat autobahnfest verworven hadden. De eerste was in 1967 de Moto Guzzi V 7. Later werd de naam ook gebruikt voor motoren die simpelweg erg snel waren.

BakfietsBewerken

Bijnaam voor een motor met zijspan.

Bakfiets rijdenBewerken

Wordt onder motorrijders weleens gezegd over iemand die bijzonder houterig rijdt.

BaloneyBewerken

 
Baloney
Een baloney is een schuin afgesneden uitlaatdemper van een motorfiets, vaak toegepast op customs. Deze doet aan een schuin afgesneden worst (“baloney”) denken.

Bankstel op wielenBewerken

Spotnaam voor de Honda GoldWing-modellen die zeer groot en luxe zijn uitgevoerd. Ze worden ook wel touringcar, halve auto, Scania en Lead Wing genoemd.

BayerbusaBewerken

 
Bayerbusa
Bijnaam voor de BMW K 1200 S (2004), als vergelijking met "Bayern" en de Suzuki GSX 1300 R Hayabusa.

BeamerBewerken

Engelse bijnaam voor auto's en motorfietsen van BMW. De Amerikanen schrijven het als Beemer.

Beast, theBewerken

"The Beast" was de bijnaam voor de 500cc-racer Honda RC 181, waarmee onder anderen Mike Hailwood en Jim Redman in de jaren zestig moesten proberen de MV Agusta's voor te blijven. Het beest combineerde een voor die tijd gigantisch vermogen (85 pk) met een zeer slecht sturend frame en het berijden ervan had iets van een rodeo.

BeehiveBewerken

Beehive betekent letterlijk: bijenkorf. Onder motorrijders is dit de bijnaam voor het achterlicht van Harley-Davidson (jaren veertig) dat aan een doorgesneden bijenkorf deed denken. Tegenwoordig worden beehive-achterlichten voor customs nog veel toegepast.

Beeza, Beeza Three, BeezerBewerken

 
Beeza
Beeza is de Engelse bijnaam voor het motorfietsmerk BSA, dat in de Verenigde Staten beezer wordt genoemd. Beeza was overigens ook de naam van een door BSA in 1951 ontwikkelde scooter die nooit in productie kwam. De bijnaam voor de driecilinder-BSA A 75 Rocket III (vanaf 1968) was Beeza Three.

BellenblazerBewerken

Spotnaam voor een custom of choppermotorfiets.

BelliniBewerken

Bellini was de bijnaam van de Italiaanse coureur Tarquinio Provini.

BemseeBewerken

Bijnaam voor de British Motor Cycle Racing Club (BMCRC).

BerenlulBewerken

 
Berenlul (BMW R 50/2 1964)
Bijnaam voor de cilindrische achterlichten van oude BMW-motorfietsen.

BeugelbehaBewerken

Spotnaam voor valbeugels voor BMW-boxermotoren, mede omdat de cilinders van deze motorfietsen (Guzzi met) hangtieten genoemd worden.

BiefstukwarmerBewerken

Bijnaam voor de ILO-60- en later 48cc-hulpmotor die op de bagagedrager van een fiets kon worden gemonteerd.

Big BerthaBewerken

Dit was de bijnaam voor grote lederen zijtassen van Harley-Davidson-motorfietsen uit het begin van de jaren veertig. Waarschijnlijk was de naam afgeleid van een groot Duits kanon uit de Eerste Wereldoorlog.

BijrijderBewerken

Term uit de endurosport. Tijdens de ISDE is de bijrijder bepakt en bezakt met gereedschap en onderdelen voor zijn kopman. Hij wordt ook wel "schaduwrijder" genoemd.

BikerBewerken

Een van oorsprong ongunstige benaming voor voltijdmotorrijders uit Amerika die bendes vormden. Zij reden bij voorkeur op Harley-Davidson-motorfietsen.

BillenwarmerBewerken

Bijnaam voor de DKW-hulpmotor uit 1919 die op de bagagedrager van een fiets kon worden gemonteerd.

BimboBewerken

Bijnaam van de Amerikaanse crosser Jim Pomeroy.

BipostoBewerken

Een Biposto is een tweezitter (een motorfiets met een duozadel). Bij snelle Italiaanse motorfietsen (Ducati's) wordt dit vaak in de type-aanduiding vermeld als de machine voor duogebruik geschikt is, in tegenstelling tot de SP-modellen (Sports-Production). Bij biposto’s zit het duozadel vaak wel onder een kapje verborgen.

Black BomberBewerken

 
Black Bomber
Dit was de bijnaam voor de Honda CB 450 K0 uit 1966-1968. Deze motorfiets was in de geschiedenis van het merk belangrijk, omdat hij met zijn tamelijk hoge motortoerentallen en indrukwekkende motorvermogen zeer snel was. Het motorblok was uitgerust met torsiestangen in plaats van klepveren en dubbele bovenliggende nokkenassen, wat voor een straatmotor bijzonder was. Daarmee werden aan de Europese motorfietsindustrie behoorlijke klappen uitgedeeld. De machine was in wegraces zelfs sneller dan 500cc-eencilinders. De Black Bomber werd ook wel Big Black Bomber of Black Hawk genoemd.

Blade, Blade runnerBewerken

Afkorting voor de Honda CBR 900 RR Fireblade en de Honda CBR 1000 RR Fireblade-motorfiets. De berijder van een dergelijke motorfiets wordt "Blade Runner" genoemd.

Blauwe HenkieBewerken

Dit was de bijnaam van de Nederlandse motorcrosser Henk Aarts, naar zijn blauwe Husqvarna-teamshirt.

Blauwe walvis (Blauwal)Bewerken

 
Blauwe Walvis
Bijnaam van de NSU Rennfox 125 R 11 uit 1954. Deze racemotor was voorzien van een grote blauwe stroomlijn die ook het voorwiel omsloot.

BlazenBewerken

Hard rijden (ook wel "knallen", "gassen", "scheuren", "gummen" of "vlammen" genoemd).

BlèrpijpBewerken

Een lawaai-uitlaat van hoogtoerige motoren. Ook de expansiepijp wordt wel zo genoemd.

BlèrkipBewerken

Lid van "De Blèrkippen", een groep motorrijders met patenten op kneedowns en wheelies. Vormen gedurende het motorseizoen veelal samenscholingen op de zogenaamde klaverbladen alsmede bochtige dijkwegen. Deze groep is te herkennen aan een enigszins rappe rijstijl en zijn door de blèrpijpen veelal op geruime afstand hoorbaar.

BlockheadBewerken

 
Een Blockhead
Bijnaam voor het Harley-Davidson Evolution-blok uit 1984, dat ook wel Evo-Head wordt genoemd. De presentatie van een nieuw motorblok van Harley-Davidson is een vrij zeldzame gebeurtenis, waardoor ze bijna allemaal een eigen bijnaam krijgen. Zo is er de Alloy Head, de Flathead, de Ironhead, de Knucklehead, de Panhead en de Shovelhead. Er wordt wel gezegd dat Rubies alleen op blockheads rijden, Hells Angels alleen op Shovelheads.

BlokBewerken

Motorblok

BloopBewerken

Bijnaam voor de motorfiets Suzuki B100P uit 1964. Deze bijnaam ontstond uiteraard door creatief lezen van de typenaam. Men bedoelde dan dat deze motorfiets een mislukking (blooper) was.

Blue Prince, theBewerken

The Blue Prince was de bijnaam voor de New Imperial 350cc-kopklepper uit 1930.

BlueingBewerken

 
Blueing
Het blauw kleuren van uitlaatbochten door hard rijden of een verkeerde afstelling van ontsteking of carburateur(s).

BlutblaseBewerken

Blutblase (bloedblaar) was de bijnaam voor de DKW Luxus 300, vanwege zijn knalrode tank in een tijd dat felle kleuren bij motorfietsen nog zeldzaam waren.

BoattailBewerken

 
Boatback
Bijnaam voor het achterspatbord van de eerste door Willy G. Davidson ontworpen Harley-Davidson, de Sportster uit 1970.

Bob, toBewerken

Letterlijk: couperen. Dit houdt in dat alle overbodige onderdelen van een motorfiets worden gesloopt. De bob-rage van motorfietsen uit het einde van de jaren veertig betekende de geboorte van de chopper.

Bob JobBewerken

Het inkorten van het achterspatbord, van to bob (couperen). Zie ook Bobtail en Sleek bob.

BoboBewerken

Bobo is de bijnaam van de Nederlandse wegracecoureur Johan van Eijk, maar Bobo staat ook voor BOnds BOns, een spotnaam voor bondsbestuurder, niet specifiek voor de motorsport, maar wel in de vorm van bijvoorbeeld Decibo, de bobo die belast is met de geluidskeuring. Zijn bijnaam is een samenvoeging van decibel en bobo.

BobtailBewerken

Ingekort achterspatbord.

BoesBewerken

Bijnaam van de Hayabusa.

BoetBewerken

Roepnaam van Antonius Pius Maria van Dulmen, één van Nederlands beste 500cc-wegracecoureurs.

BolBewerken

Afkorting voor de Honda CB 750 en CB 900 F Bol d'Or.

Bone shakerBewerken

 
Deze Alcyon 2 HP uit 1906 is een echte Bone shaker
Dit is de oorspronkelijk bijnaam voor onafgeveerde motorfietsen. Tegenwoordig wordt deze naam gebruikt voor hardtails (motorfietsen zonder achtervering).

BonnieBewerken

Bijnaam voor de legendarische (Meriden) Triumph Bonneville 650/750 cc, gebouwd van 1959 tot en met 1983.

BorrelglaasjesklasseBewerken

Dit is de (niet meer bestaande) 50cc-klasse bij wegrace. De naam is waarschijnlijk in het leven geroepen door de “MR. TT” en latere tv-verslaggever Jaap Timmer.

BotaniseertrommelBewerken

Nederlandse bijnaam van de BSA Model B (vanaf 1923), die een ronde tank had en in Engeland "Round Tank" werd genoemd.

BotervlootBewerken

Dit was de spottende benaming voor motorfietsen met een stroomlijnkuip in de tijd dat dit nog geen gemeengoed was. Ook wel Tupperware of cementmolen genoemd.

Botspet, ook wel: BotsmutsBewerken

 
botspetten
Valhelm.

BoulevardcruiserBewerken

Motorfiets die alleen bij mooi weer wordt gebruikt.

Boy racerBewerken

 
De legendarische AJS 7R Boy Racer
Boy Racer (Jongensracer) was de bijnaam voor de 350cc-productiewegracer AJS 7R, die werd ontworpen door Philip Walker en Jock West, en werd gepresenteerd in februari 1948. Deze motorfiets was zo snel, dat het merk Matchless, dat tot hetzelfde concern als AJS hoorde, haar motorfietsen eerst van dezelfde frames en later ook van dezelfde, zij het grotere motorblokken (500 cc) voorzag.

BraincapBewerken

Een braincap is een valhelm die slechts een klein gedeelte van het hoofd bedekt en zelfs de oren vrij laat. Dit type werd aanvankelijk door motorrijders in de Verenigde Staten van Amerika gebruikt om te voldoen aan de wet: men moest een helm dragen maar aan die helm werden nauwelijks eisen gesteld.

BreedcarterBewerken

Dit is een aanduiding voor Ducati-eencilinder-motorfietsen vanaf de 350 Scrambler (1968). De breedcarters ontstonden toen Fabio Taglioni de smalcarters verbeterde met een groter (2,5 liter) carter, bredere krukwangen en verstevigde carterhelften.

Brenner HulkieBewerken

Bijnaam van de Nederlandse wegracecoureur Klaas Hernamdt.

Briet, denBewerken

Den Briet was de bijnaam van de coureur Jack Middelburg, die meestal Jumping Jack werd genoemd. De bijnaam "den Briet" erfde hij van zijn grootvader, die briketten verkocht.

BrilletjeBewerken

De verchroomde rand rondom de dubbele koplampen van de Triumph Trophy-modellen uit 1996.

BrommerBewerken

(1) tweewieligvoertuig met 50cc-motor, ook wel Bromfiets; (2) roepnaam voor zware motorfietsen.

Broodje, BroodzadelBewerken

 
Een broodje achter op een BSA S30 uit 1930
Klein kussentje dat op het achterspatbord werd gemonteerd. Eigenlijk was dit een zitplaats voor de duopassagier, maar het broodje werd vroeger bij wegraces gebruikt om platter op te motor te kunnen liggen. Tegenwoordig worden broodjes nog op customs toegepast.

BroodrijderBewerken

Een broodrijder is een professionele motorrijder. De term wordt meestal gebruikt voor motoragenten, wegenwachters, legerordonnansen en koeriers, maar soms ook voor profcoureurs.

BroodroosterBewerken

Benaming die voor verschillende soorten bagagerekjes wordt gebruikt: oorspronkelijk voor een plaatstalen bagagedrager uit de jaren veertig (Harley-Davidson). Later ook voor een spijlenrekje van Harley en zelfs voor het rekje dat op de tank van Laverda's was gemonteerd. Het oorspronkelijke plaatstalen exemplaar werd ook wel castrator of duivenplatje genoemd.

BroodsnijmachineBewerken

Zie Baconslicers.

BroodtrommelBewerken

Bijnaam voor de eerste modellen topkoffers. Met name de exemplaren van de Engelse fabrikanten Craven en Rickman hadden inderdaad veel van een broodtrommel weg.

Brooklands DropsBewerken

 
Brooklands drops-stuur op een Harley-Davidson 25-FH racemotor uit 1925
Brooklands drops is de benaming voor een afhangend racestuur dat op zeer oude wegrace-motorfietsen was gemonteerd. De handvatten hingen vrijwel recht naar beneden. Brooklands drops zijn genoemd naar het vroeger zeer bekende Brooklands circuit (nabij Weybridge in Engeland).

Brough InferiorBewerken

Brough Inferior (minderwaardige Brough) is een sarcastisch bedoelde bijnaam, bedacht door William Brough die zelf het motorfietsmerk Brough opbouwde. Hij doelde hiermee op zijn eigen producten. Zijn zoon George had zijn eerste eigen motorfiets Brough Superior genoemd. De Superior was echter inderdaad de betere motorfiets, waarschijnlijk de beste die er in de jaren dertig gebouwd werd.

BrozemBewerken

Samentrekking van “bromfiets” en “nozem”. In de jaren zestig gebruikt om groepen “brommende” jongeren aan te duiden.

BrufsupBewerken

Dit is de afkorting/bijnaam voor motorfietsen van het Britse merk Brough Superior.

Brute Horsepower ShootoutBewerken

De Brute Horsepower Shootout is een vermogenswedstrijd tussen zgn. “street-legal” motorfietsen tijdens de jaarlijkse Daytona Bike Week in de VS. Bij deze wedstrijd wordt niet gereden, het motorvermogen wordt bepaald op een testbank.

Buckhorn barBewerken

Een Buckhorn bar is een stuur van Harley-Davidson-motorfietsen, onder andere van de FXDB Dyna Glide Daytona en de Low Rider-modellen. Oorspronkelijk zat een dergelijk stuur al op de Hydra Glide-modellen uit de jaren vijftig. Ook wel Cowhorn bar genoemd.

BuddytasBewerken

Een buddytas is een tas voor een motorfiets die lijkt op een tanktas maar die op de buddyseat of het kontje van de motorfiets wordt geplaatst. Dit betekent soms dat er geen duopassagier meer kan worden meegenomen. Het voordeel van een buddytas is dat deze niet aan de motorfiets gemonteerd hoeft te worden.

BuikschuiverBewerken

Bijnaam voor een sportieve motorfiets, waarop de berijder voorover (met de buik op de tank) zit. Ook wel polderkanon genoemd.

Bull barBewerken

Oorspronkelijk zeer zware bumper voor vrachtauto's. Het kleine chroomrekje voor sommige Harley-voorspatborden werd ook zo genoemd. Tegenwoordig zijn ze leverbaar voor vrijwel alle custom-motorfietsen. Ook wel Fendertrim genoemd.

Burn a check, toBewerken

"To burn a check" staat voor: te vroeg inchecken bij een controlepost tijdens een endurowedstrijd. Voor sommige proeven staat een "ideale" tijd. Men mag niet te langzaam zijn, maar wie te snel is, maakt een domme fout: je kan immers wachten tot de ideale tijd bereikt is. Een fout die net zo dom is als geld verbranden!

BusaBewerken

Bijnaam van de Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

CBewerken

California BobberBewerken

Een motorfiets waarvan het achterspatbord boven het achterwiel is afgezaagd, naar het voorbeeld van de dirttrack-motoren. Zie ook bob job.

California pullback barBewerken

Een hoog, naar achteren gebogen stuur voor choppermotorfietsen.

Cam CanBewerken

Een Cam Can is een sprong bij Freestyle motocross waarbij beide voeten aan één kant van de motorfiets hangen. Als de voeten tijdens de landing nog niet op de steunen zijn, heet het een cam can landing. Als beide voeten aan weerszijden van de motor worden gebracht, is het een Double Cam Can Both To Both (both feet to both sides).

CammyBewerken

Engelse bijnaam voor motoren met bovenliggende nokkenas. Zie ook camshaft.

CandlestickBewerken

Een Candlestick was een slecht werkende achterschokdemper die gelijkenis vertoonde met een kandelaar. Hij werd gebruikt door de Associated Motor Cycles-merken Norton, AJS en Matchless vanaf de Tweede Wereldoorlog tot begin jaren vijftig, toen ze werden vervangen door de Jampot.

CandybarBewerken

Een Candybar is een sprong bij Freestyle motocross waarbij de rijder in de lucht één voet naast een arm brengt. Als hij het met twee voeten doet, is het een Double Candybar.

CannonballBewerken

Bijnaam van motorcoureur Erwin G. Baker, die in het begin van de twintigste eeuw successen oogstte met onder andere Indians.

Captain AmericaBewerken

Bijnaam van wegracecoureur Ben Bostrom.

Captain CobaltBewerken

Bijnaam van de Amerikaanse crosser Jim Ellis.

Car on two wheels, theBewerken

Bijnaam van de FN-viercilinder uit 1905.

CardanfietsBewerken

Motorfiets met cardanaandrijving.

Cartridge voorvorkBewerken

Een cartridgevoorvork is een telescoop-voorvork van een motorfiets waarbij één vorkpoot de demping bij het uitveren regelt en beide vorkpoten voor de invering zorgen. Hierdoor wordt een gewichtsbesparing bewerkstelligd, die belangrijk is omdat de dempings- en veringsonderdelen bij het onafgeveerde gewicht van het voorwiel horen. Hoe lager dit gewicht is, des te beter is het wegcontact.

CastratorBewerken

Amerikaanse bijnaam voor bagagerekjes die op de tank gemonteerd waren. Als de rijder te ver naar voren gleed tijdens het remmen, kon dat zeer pijnlijk zijn.

Catseye dashBewerken

Afdekplaat voor lampjes, contactslot en tankdop van oude Harley-Davidson-motorfietsen. De lampjes leken op kattenogen.

CementmolenBewerken

Spottende benaming voor motorfietsen met een stroomlijnkuip in de tijd dat dit nog geen gemeengoed was. Ook wel botervloot of Tupperware genoemd.

ChairBewerken

De Engelse bijnaam voor een zijspan.

ChapsBewerken

Een lederen overtrek zonder kruis voor een broek. Deze werd vroeger door cowboys gedragen en is tegenwoordig populair onder motorrijders in het customwereldje.

Chemisch toiletBewerken

 
Chemisch Toilet
Bijnaam van de Honda PC 800 Pacific Coast, die met zeer veel kunststof is omgeven. Ook wel Tupperware genoemd.

Chicken runBewerken

Een Chicken run was vroeger in kringen van Engelse rockers een populair tijdverdrijf. Het bestond uit het simpelweg op volle snelheid met een motorfiets kruisen van een drukke weg, op goed geluk. Er was nog een andere mogelijkheid: Twee motorrijders rijden op elkaar af, en degene die als eerste uitwijkt is een “chicken” (lafaard). De tegenhangers van de rockers waren indertijd de Mods.

Chicken stripsBewerken

zie Schaamranden

Chimney, theBewerken

The Chimney (de schoorsteen) was de bijnaam voor de Honda-Model A (Cub) motorfiets uit 1946. Dit was een 50cc-tweetakt, die nogal wat rook produceerde. Dat kwam vooral door de slechte benzine in het naoorlogse Japan. Of het hierdoor kwam, is niet bekend, maar Honda zou al snel overschakelen op de productie van viertaktmotoren om hun motorfietsen aan te drijven. In tegenstelling tot andere Japanse motorfietsmerken zou het jaren duren voor er weer tweetaktmotoren werden gebruikt.

Chopped HogBewerken

Dit is een gechopte Harley-Davidson. Zie ook Hog.

ChubbyBewerken

Bijnaam van de Spaanse wegracecoureur Carlos Checa.

ChampiBewerken

Dit was de bijnaam van de Spaanse wegracecoureur Manuel Herreros. Hij veroverde in 1988 de laatste 80cc-wereldtitel.

ChopperyupBewerken

Benaming voor een motorrijder met twee gezichten: door de week een kantoorbaan en in het weekend zo stoer mogelijk, ongeschoren en met een dikke motorfiets rond rijden. In Amerika RUB of Ruby (Rich Urban Biker) genoemd. De Amerikaanse chopperyup neemt meestal geen genoegen met namaak en springt direct op een echte Harley-Davidson, maar in Europa zijn Japanse customs populair. Ook wel Dollar Biker of Rambi (Rambo-Bambi) genoemd.

ChoutBewerken

Een Chout is wat men ook wel een hybride-motorfiets noemt: Een Indian Chief-motor in een Indian Scout-frame.

CilinderwerpenBewerken

Vrijwel uitgestorven tijdverdrijf op motortreffens. Het lijkt op kogelstoten, maar wordt met een cilinder van een motorfiets gespeeld. Cilinderwerpen is een van de Silly games die bij dergelijke gelegenheden gespeeld worden.

CirkelzaagBewerken

Een kettingtandwiel dat zo versleten is dat de tanden rond en scherp zijn geworden.

ClearasilklasseBewerken

Dit was de bijnaam voor de Yamaha TZR 125-opleidingsklasse voor jonge coureurs in de wegrace voor motorfietsen. Deze klasse bestaat niet meer, maar in verschillende landen zijn nog steeds speciale race-klassen voor jong talent. De naam "Clearasilklasse" slaat op een product tegen jeugdpuistjes.

ClickerBewerken

Een Clicker is een sprong bij Freestyle motocross waarbij de voeten over het stuur worden gestoken en de hakken tegen elkaar worden gebracht. Als dit twee keer gebeurt heet het een Double Clicker. Als een hand wordt aangetikt is het een Clicker To One Hand.

Clickety ClickBewerken

Bijnaam voor de voormalige Route 66, een Amerikaanse snelweg waar nog slechts enkele restanten van bestaan, die bij motorrijders bijzonder populair zijn.

CliffhangerBewerken

Een Cliffhanger is een sprong bij Freestyle motocross waarbij het stuur in de lucht wordt losgelaten waarna de voeten het stuur aanraken.

Clutch artistBewerken

Bijnaam voor een trialrijder. Het gevoelig gebruik van de koppeling (clutch) is bij trialmotorfietsen uiteraard van groot belang.

CobblestoningBewerken

Het stuiteren van de voorvork op een slechte weg. Dit is vooral een probleem bij Girder vorken.

CockpitBewerken

 
Cockpit
Tellerhuis, waarin in elk geval de snelheidsmeter, meestal de toerenteller en een aantal lampjes (vrijstand, oliedruk, dim/grootlicht) gehuisvest zijn. Vooral indien dit geheel in een kuip is geplaatst spreekt men van een cockpit.

Cockroach seatBewerken

(letterlijk: kakkerlak-zitje) is de naam van de speciaal gevormde achterkant van de Yamaha-500 cc wegrace-motorfietsen in 1998 om slipstreamen tegen te gaan.

Coffee bar racerBewerken

Engelse bijnaam voor de eigenaar van een café-racer (motorfiets). Deze jongeren uit de jaren vijftig en zestig werden ook wel Teddy boy genoemd.

ColonialBewerken

Engelse motorfietsmerken gebruikten de aanduiding "Colonial" in beginjaren van de twintigste eeuw om de meer robuuste modellen aan te duiden die bestemd waren voor de overzeese gebieden. Soms werden ook de modellen voor de thuismarkt apart aangeduid, zoals de Norton 16 H (Home) en de 16 C (Colonial).

CombiBewerken

Een lederen motorpak dat uit twee delen bestaat.

CommercialBewerken

Een motorfiets of zijspan die/dat voor commerciële doeleinden is gemaakt. Als voorbeeld kan men de Harley-Davidson Servi-car noemen. Zo zijn er ook door vele fabrikanten zijspannen gemaakt voor het vervoer van allerlei waar, zoals brood, vlees of ijs. Ook de ANWB-wegenwachtzijspannen waren commercials.

Company, theBewerken

The company is de Harley-Davidson fabriek, Milwaukee, Wisconsin. Ook Hog Heaven, American Iron en Milwaukee Iron genoemd.

CondoomBewerken

Regenoverall.

ConeheadBewerken

spotnaam voor de hayabusa. Deze naam ontstond door de bijzondere aerodynamische vorm van de neus. Deze vorm is echter nodig om stabiliteit te creëren bij extreem hoge snelheden.

Conimexman, deBewerken

Bekend pimper en blinger van Hinckley Thruxtons en Bonnevilles

ConnieBewerken

Dit is de bijnaam voor de Royal Enfield Constellation motorfiets uit 1958.

ConquerorBewerken

Conqueror (letterlijk: veroveraar) is de bijnaam van de Triumph Speed Twin motorfiets uit 1937.

Continental CircusBewerken

Het Continental Circus was een groep van privé-wegracers uit heel Europa maar vooral ook van gebieden buiten Europa die vroeger van circuit naar circuit reisden. Door de professionalisering in de wegrace is de groep uitgestorven. De IHRO, die races voor klassieke motoren organiseert, wordt wel de voortzetting van het continental circus genoemd, omdat men er dezelfde coureurs en motoren vindt.

Corin StreetBewerken

zie Showa Street

CossackBewerken

Cossack is de merknaam waaronder de meeste motorfietsen uit de voormalige Sovjet-Unie in Groot-Brittannië verkocht werden. Het ging om de modellen uit Kiev (Dnepr), Minsk (MMVZ), Kovrov (Kovrovets), Irbit (Oeral), Izjevsk (IZj), Lvov Verkhovina en Riga (Sarkana-Swaigsne, Spiriditis en Riga).

Cowboy KevinBewerken

Bijnaam van Kevin Schwantz (wegracecoureur), die in het begin van zijn carrière ook wel Texas Cowboy werd genoemd, naar zijn Texaanse afkomst. Later werd het Revvin' Kevin.

Cow GlideBewerken

Dit is de bijnaam voor de Harley-Davidson FLSTN Heritage Softail Nostalgia uit 1993, naar de Cowhide cover (koeienhuid) van de buddyseat.

CowhornBewerken

Dit is de bijnaam voor vroege, vrij kort uitgevoerde expansiepijpjes van motorfietsen met een tweetaktmotor.

CrashdusBewerken

Dit was de bijnaam van de Spaanse wegracecoureur Carlos Cardus, die in het begin van zijn carrière nogal eens viel.

Crazy horseBewerken

Bijnaam van Derek Jones (zijspancoureur), wiens gebit een paard inderdaad niet misstaan had.

Cricket Bat, theBewerken

 
Cricket Bat Norton
The Cricket Bat was de bijnaam van de Norton CS1 uit 1929, die een door Walter Moore ontwikkelde OHC-motor had. De naam kwam van het uiterlijk aan de rechterkant van het blok, waar de koningsas samen met het carter op een slaghout leken.

CriviBewerken

Dit was de bijnaam van de Spaanse wegracecoureur Àlex Crivillé.

Crocodile TroyBewerken

Bijnaam van Troy Corser (wegracecoureur).

Crotch-shifterBewerken

 
Crotch-shifter
Letterlijk: kruis-schakelhendel. De Indian Chief met drieversnellingsbak bezat een schakelhendel naast het achterste gedeelte van de tank, en dus tussen de benen van de berijder.

Cut offBewerken

Ingekorte uitlaatdemper.

Zie ookBewerken