Hoofdmenu openen

Wikipedia β

Metrolijn 54

metrolijn in Amsterdam

Metrolijn 54 is een lijn van de Amsterdamse metro tussen station Amsterdam Centraal en de wijk Gein in Amsterdam Zuidoost, ook wel bekend als Geinlijn (voorheen Holendrechtlijn). Dit is de westelijke tak van de Oostlijn.

Geinlijn (Lijn 54)
AmsterdamMetro54.svg
Totale lengte12,7 km
Aangelegd doorGVB
Geopend
14 oktober 1977: Weesperplein - Holendrecht
11 oktober 1980: Centraal Station - Weesperplein
27 augustus 1982: Holendrecht - Gein
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd3e rail 750 volt
Aantal sporen2
Geinlijn (Lijn 54)
BSicon uextBHFq.svg
BSicon utKBHFa.svg
Centraal Station
utHST Nieuwmarkt
utHST Waterlooplein
utSPLa
BSicon utvSTR.svg
BSicon utENDEa.svg
Keerspoor Weesperplein
BSicon utSTR.svg
BSicon utSPLe.svg
utHST Weesperplein
utHST Wibautstraat
utSTRe
uHST Amstelstation
uSPLa
BSicon uvSTR.svg
BSicon uENDEa.svg
Keerspoor Spaklerweg
BSicon uSTR.svg
BSicon uSPLe.svg
uHST Spaklerweg
uABZgr Aftakking metro  51 
uSPLa
BSicon uvSTR.svg
BSicon ulDST.svg
Emplacement LCM (Logistiek Centrum Metro)
uSPLe
uSKRZ-Ao A10
uABZg+r Aftakking metro  50 
uHST Van der Madeweg
uABZgl Aftakking metro  53 
umTHSTo Station Duivendrecht
uHST Strandvliet
uHST Station Bijlmer ArenA
uHST Bullewijk
BSicon uSTR.svg
BSicon uSPLa.svg
BSicon uvSTR.svg
BSicon uENDEe.svg
Keerspoor Bullewijk
uSPLe
uSKRZ-Ao A9
uHST Station Holendrecht
uTUNNEL2 Onderdoorgang onder spoorlijn Utrecht - Amsterdam
uHST Reigersbos
uBHF Gein
uENDEe
Metrotreinstel type M3 in de oorspronkelijke kleurencombinatie met oranje deuren nabij Duivendrecht.
Metrotreinstel van het Duitse LHB in station Weesperplein richting Gein.

Het traject WeesperpleinHolendrecht werd op 14 oktober 1977 geopend en verving de drukke buslijn 55. Op 11 oktober 1980 volgde de verlenging van Weesperplein naar Centraal Station, en op 27 augustus 1982 werd de lijn voltooid met de verlenging van Holendrecht naar Gein.

Op deze lijn reed tot 2013 vrijwel alleen materieel van het type M1, M2 en M3 (van fabrikant LHB), die tussen 1973 en 1980 voor deze lijn waren gebouwd. In de periode 2013-2015 zijn deze geleidelijk aan vervangen door het nieuwe M5-materieel. Sindsdien rijdt er ook structureel CAF-materieel van het type M4.

TreinlengteBewerken

Vanaf 1977 tot 1986 werd met twee gekoppelde metrostellen gereden. Tussen 1984 en 1986 werd gedeeltelijk met twee en gedeeltelijk met drie stellen gereden, wat ten koste ging van de inzet op de lijn naar Gaasperplas. Vanaf 1984 tot 2000 reden in de avonduren en op zondagochtend, sinds 1991 ook op de vroege zaterdagochtend, steeds treinen bestaande uit een enkel treinstel. Vanaf 1986 tot en met 1997 reden in de spitsuren in principe drie gekoppelde stellen. Na de komst van lijn 50 werden het weer twee gekoppelde stellen en alleen bij evenementen drie gekoppelde stellen. Tijdens de renovatie van de ondergrondse stations in 2011 was het niet mogelijk om met drie gekoppelde stellen te rijden, omdat aan een deel van de perrons vanwege werkzaamheden niet gestopt kon worden. Sinds de komst van het M5-materieel in 2013 bestond er een groot verschil in capaciteit tussen de oude en de nieuwe treinstellen. Daarom reden de oude metrostellen van het type M1, M2 en M3 tussen maart 2015 en hun allerlaatste ritten in november 2015 in principe weer met drie gekoppelde stellen.

DienstuitvoeringBewerken

Traject Treinopvolging
Spits Dag en avond tot 22.00 uur Avond na 22.00 uur en weekeinde tot 10.00 uur Hoogzomer spits Hoogzomer dag, avonden en weekeinde
Gein ↔ Centraal station 7 tot 8 minuten 10 minuten 15 minuten 10 minuten 15 minuten

In nieuwjaarsnacht 2018 wordt voor het eerst ook 's-nachts een reguliere dienst gereden, elke 15 minuten vanaf 1.30 uur.[1]