MerwedeLingelijn

MerwedeLingelijn is de treindienst tussen Geldermalsen en Dordrecht, op het westelijke deel van de Betuwelijn.

MerwedeLingelijn
Totale lengte49 km
Aangelegd doorSN
Geopend
1 december 1883: Geldermalsen - Gorinchem
16 juli 1885: Gorinchem - Dordrecht
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1992
Aantal sporen
Geldermalsen - Dordrecht Stadspolders: 1
Dordrecht Stadspolders - Dordrecht: 2
Enkele stations zijn dubbelsporig t.b.v. het passeren
Beveiliging of treinbeïnvloedingATB EG
Treindienst doorQbuzz
Traject
LSTRBSicon .svg uit Arnhem, naar Boxtel
BHFBSicon .svg 25,8 Geldermalsen
hKRZWaeBSicon .svg 25,2 Spoorbrug over de Linge
BUEBSicon .svg 24,7 Nieuwsteeg
ABZgrBSicon .svg 24,6 naar Utrecht
KMWBSicon .svg Andere kilometrering t.o.v. de hoofdbaan
BUEBSicon .svg 46,8 Langstraat
BUEBSicon .svg 48,6 St. Janssteeg
BUEBSicon .svg 49,7 Koeysteeg
BUEBSicon .svg 50,7 Oude Waag
BHFBSicon .svg 51,2 Beesd
SKRZ-AuBSicon .svg 51,7 A2E25
BUEBSicon .svg 51,7 Parkweg
BUEBSicon .svg 53,3 De Paay
BUEBSicon .svg 54,8 Tiendweg
eHSTBSicon .svg 55,0 Rhenoy
BUEBSicon .svg 56,6 Dierdijk
BUEBSicon .svg 58,0 Spoorstraat
BHFBSicon .svg 58,3 Leerdam
BUEBSicon .svg 58,7 Recht van Ter Leede
BUEBSicon .svg 60,3 Koenderseweg
BUEBSicon .svg 63,1 Achterdijk
BUEBSicon .svg 64,6 Smalzijde
BUEBSicon .svg 64,7 Breezijde
BUEBSicon .svg 65,4 Kanaalweg/Kanaaldijk Noord
WBRÜCKE1BSicon .svg 65,5 Brug over het Merwedekanaal
BUEBSicon .svg 65,6 Stationsweg
HSTBSicon .svg 65,7 Arkel
BUEBSicon .svg 66,6 Vlietskade
BUEBSicon .svg 68,2 Haarweg
KRZuBSicon .svg 68,7 Betuweroute
SKRZ-AuBSicon .svg 68,8 A15E31
BUEBSicon .svg 69,9 Nieuwe Hoven
BHFBSicon .svg 70,4 Gorinchem
BUEBSicon .svg 70,7 Banneweg
SKRZ-AuBSicon .svg 72,0 A27E311
eHSTBSicon .svg 73,0 Schelluinen
SKRZ-AuBSicon .svg 73,2 A15E31
BUEBSicon .svg 73,4 Zandkade
eHSTBSicon .svg 75,0 Giessen-Nieuwkerk voorheen Kerkweg
BHFBSicon .svg 76,8 Boven Hardinxveld voorheen Buldersteeg
BUEBSicon .svg 77,2 Neerpolderseweg
eBHFBSicon .svg 78,0 Hardinxveld-Giessendam tot 1927
BUEBSicon .svg 78,6 Giessenzoom
WBRÜCKE1BSicon .svg 79,6 Brug over de Giessen
BUEBSicon .svg 79,7 Damstraat/Binnendams
BHFBSicon .svg 79,9 Hardinxveld-Giessendam voorheen Giessendam-Oudekerk
HSTBSicon .svg 81,2 Hardinxveld Blauwe Zoom
eHSTBSicon .svg 82,0 Gasfabriek
BHFINCIDO 83,8 Sliedrecht Treinramp bij Sliedrecht
SKRZ-AoBSicon .svg 86,2 A15E31
HSTBSicon .svg 86,4 Sliedrecht Baanhoek
hKRZWaeBSicon .svg 87,4 Baanhoekbrug over de Beneden-Merwede
ABZg+rBSicon .svg 89,1 Industrieaansluiting De Staart
hKRZWaeBSicon .svg 89,3 Brug over het Wantij
BHFBSicon .svg 90,7 Dordrecht Stadspolders
eHSTBSicon .svg 91,0 't Visschertje
SKRZ-AuBSicon .svg 92,0 N3
BUEBSicon .svg 92,6 Reeweg Oost
BUEBSicon .svg 93,2 Krommedijk
KMWBSicon .svg Andere kilometrering t.o.v. de hoofdbaan
ABZg+lBSicon .svg 29,0 uit Breda
BHFBSicon .svg 29,3 Dordrecht
LSTRBSicon .svg naar Rotterdam

De exploitatie met reizigerstreinen van deze spoorlijn was in de eerste jaren van de eenentwintigste eeuw onrendabel gebleken. Daarom werd de lijn deel van de zogenaamde contractsector, waarbij het Rijk de exploitant betaalt voor exploitatie van de lijn. Per december 2006 werd de lijn overgedragen aan de provincie Zuid-Holland, die de exploitatie per 2007 aanbesteedde aan Arriva, in combinatie met het overige openbaar vervoer in de gehele regio. Per 9 december 2018 is dit gebied overgenomen door Qbuzz.

Dagelijks maken zo'n 7000 reizigers gebruik van de MerwedeLingelijn, een jaarlijkse groei van 6 procent ten opzichte van begin 2007.

VeranderingenBewerken

Met Arriva werden in 2006 vier grote veranderingen afgesproken:

  • Sinds 2007 wordt op de gehele lijn alle dagen van de week gedurende de gehele dag een halfuursdienst gereden (voorheen was er in de daluren een uurdienst). Bovendien begint de dienst vroeger en eindigt deze later. De dienstregeling is verschoven ten behoeve van overstapmogelijkheden naar Utrecht, Rotterdam, Delft, Den Haag en Breda en verder. De reistijd naar Leiden, Schiphol en Tiel is in de meeste gevallen beduidend langer geworden (tot ruim een kwartier).
  • Met ingang van 5 september 2011[1] (oorspronkelijke planning was 2009) wordt tussen Dordrecht en Gorinchem een kwartierdienst verzorgd. Daarvoor is het dubbelspoor bij station Dordrecht verlengd tot en met Dordrecht Stadspolders, en is een passeerspoor aangelegd bij Boven-Hardinxveld, zodat tegentreinen elkaar kunnen passeren. Speciaal voor deze dienstregeling zijn drie nieuwe treinstellen aangeschaft.[2]
  • Op de lijn wordt modern licht spoorwegmaterieel ingezet. Arriva heeft hiervoor zeven treinstellen besteld van de elektrische versie van de Spurt, dezelfde treinen die Arriva sinds eind 2006 in Groningen en Friesland gebruikt. Deze treinen worden sinds 14 september 2008 ingezet en vervangen het oude materieel Plan V.
  • De OV-chipkaart kan sinds 15 september 2011 gebruikt worden op dit traject. Arriva raadt aan om, indien er sprake is van een doorgaande reis met de NS, met papieren kaartjes te blijven reizen, omdat anders tweemaal het instaptarief betaald moet worden.[3]
  • In september 2008 is er een proef geweest met gratis draadloos internet in de trein, uitgevoerd door ProRail en KPN. In 2009 ontving Arriva een subsidie van 1,1 miljoen euro, om draadloos internet voor alle treinreizigers te ontwikkelen. Op 14 februari 2011 is het gebruik van gratis draadloos internet door alle reizigers op de MerwedeLingelijn, ditmaal aangesloten op het Vodafone-netwerk, feestelijk in gebruik genomen.[4]
  • Op 11 december 2011 werden twee nieuwe stations in gebruik genomen, Sliedrecht Baanhoek en Hardinxveld Blauwe Zoom. Voorts zijn nog drie nieuwe haltes gepland, waarvan inmiddels Boven Hardinxveld op 16 april 2012 is geopend. Gorinchem Noord is nog in ontwikkeling. De verwachting is dat dit station tussen 2015 en 2021 geopend zal gaan worden.[5]
  • Sinds de zomer van 2016 zijn op alle stations van de MerwedeLingelijn dienstregelingschermen geplaatst, op deze beeldschermen worden de 7 eerstvolgende vertrekkende treinen aangegeven en vanaf welk spoor deze zullen vertrekken.

StationsBewerken

Van oost naar west maken de volgende bestaande en nog te openen stations deel uit van de MerwedeLingelijn:

MaterieelBewerken

Zie Spurt van de MerwedeLingelijn.

ReferentiesBewerken

Externe linksBewerken