Luchthaven van Praag
Luchthaven Václav Havel Praag (Tsjechisch: Letiště Václava Havla Praha), voorheen Internationale luchthaven Praag-Ruzyně, is de belangrijkste luchthaven van Tsjechië. De luchthaven ligt in Ruzyně, ten westen van de hoofdstad Praag. De luchthaven functioneert als hub voor Smartwings en is een basis voor Eurowings en Ryanair.
| Luchthaven Václav Havel Praag Letiště Václava Havla Praha | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| Algemene informatie | |||||||||||
| Geopend | 5 april 1937 | ||||||||||
| Type | Publiek | ||||||||||
| Eigenaar | Ministerie van Financiën | ||||||||||
| Locatie |  Ruzyně, Tsjechië
| ||||||||||
| Hoogte | 376 meter boven NAP | ||||||||||
| Coördinaten | 50° 6′ NB, 14° 16′ OL | ||||||||||
| Website | prg.aero | ||||||||||
| Locatie in Tsjechië | |||||||||||
  | |||||||||||
| Startbanen | |||||||||||
| |||||||||||
| Lijst van luchthavens | |||||||||||
| |||||||||||
Sinds 5 oktober 2012 draagt de luchthaven de naam van de schrijver, mensenrechtenactivist en politicus Václav Havel, die in 2011 overleed.[1]
Geschiedenis
bewerkenDe luchthaven van Praag werd op 5 april 1937 geopend als Luchthaven Praag-Ruzyně, vernoemd naar Ruzyně waar het vliegveld ligt.[2] In 1918 was er al een vliegveld aangelegd bij Kbely, ten westen van de stad.[3] De luchthaven bleek onvoldoende capaciteit te hebben en werd een volledig militair vliegveld.[4] Er werden dan ook al snel plannen gemaakt voor een nieuwe civiele luchthaven bij Ruzyně. De eerste luchtvaartmaatschappij die zich op de luchthaven vestigde was Czech Airlines.[5]
In 2024 maakten bijna 16,4 miljoen passagiers gebruik van Luchthaven Václav Havel Praag.[6]
Infrastructuur
bewerkenTerminals
bewerkenLuchthaven Václav Havel Praag heeft twee passagiersterminals, twee terminals voor algemene luchtvaart en een gedeelte voor vracht.
- Terminal 1 wordt gebruikt voor vluchten buiten het Schengengebied en werd in 1968 geopend en in 1997 gerestaureerd. De terminal bestaat uit pier A en B.
- Terminal 2 wordt gebruikt voor vluchten binnen het Schengengebied en opende op 17 januari 2006.[7] Onder andere Brussels Airlines, KLM en Transavia maken gebruik van deze terminal.
- Terminal 3 wordt gebruikt voor privé- en chartervluchten en opende in 1997.
- Terminal 4 wordt uitsluitend voor VIP-vluchten en staatsbezoeken gebruikt. Dit is het oudste gedeelte van de luchthaven en opende op 5 april 1937.[8]
De twee vrachtterminals worden geëxploiteerd door Menzies Aviation en Skyport.
Startbanen
bewerkenDe luchthaven beschikt over twee operationele start- en landingsbanen. Baan 04/22 is gesloten en wordt gebruikt voor taxiën en het parkeren van vliegtuigen. Baan 06/24 wordt het vaakst gebruikt, maar bij werkzaamheden of een afwijkende windrichting wordt ook 12/30 gebruikt.
Treinverbinding
bewerkenEr zijn plannen om de luchthaven te verbinden met het spoornetwerk, de voorbereidingen hiervoor begonnen in 2018 en het bouwen zou in 2023 beginnen.[9][10] De start liep echter vertraging op, maar in 2025 is de bouw toch begonnen. In 2030 zou de eerste publiek-private samenwerking ooit in de geschiedenis van de Tsjechische Spoorwegen af moeten zijn.[11][12][13] De kosten zijn begroot op zo’n 28 miljard kronen.
Luchtvaartmaatschappijen en bestemmingen
bewerkenPassagiers
bewerkenVanaf de Luchthaven van Praag kan worden gevlogen naar de volgende bestemmingen met de volgende luchtvaartmaatschappijen (april 2025)[14]:
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Vracht
bewerken
Daarnaast heeft de luchthaven vrachtverbindingen met de volgende luchthavens:
| Luchtvaartmaatschappij | Bestemmingen |
|---|---|
.svg){kind=small} ASL Airlines Belgium
|
Brno, Kaunas, Parijs |
 ASL Airlines France
|
Helsinki, Parijs |
 Qatar Cargo
|
Boedapest, Doha |
 Turkish Cargo
|
Istanbul |
 UPS Airlines
|
Boedapest, Keulen |
Statistieken
bewerkenDrukste bestemmingen
bewerken| Positie | Stad | Passagiers | Luchtvaartmaatschappijen |
|---|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} Londen, Verenigd Koninkrijk
|
1.385.866 | British Airways, easyJet, Jet2.com, Ryanair, Wizz Air |
| 2 | Parijs, Frankrijk
|
719.419 | Air France, Czech Airlines, Smartwings, Transavia France, Vueling |
| 3 |  Amsterdam, Nederland
|
651.465 | easyJet, KLM |
| 4 |  Milaan, Italië
|
605.690 | easyJet, Ryanair, Wizz Air |
| 5 | Rome, Italië
|
535.577 | Eurowings, Ryanair, Wizz Air |
Passagiersaantallen
bewerken| Jaar | Passagiers | Jaar | Passagiers | Jaar | Passagiers |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 6.098.742 | 2011 |  11.788.629
|
2021 | 4.388.826
|
| 2002 | 6.314.653
|
2012 |  10.807.890
|
2022 | 10.734.880
|
| 2003 | 7.463.120
|
2013 | 10.974.196
|
2023 | 13.828.137
|
| 2004 | 9.696.413
|
2014 | 11.149.926
|
2024 | 16.353.522
|
| 2005 | 10.777.020
|
2015 | 12.030.928
|
||
| 2006 | 11.581.511
|
2016 | 13.074.517
|
||
| 2007 | 12.436.254
|
2017 | 15.415.001
|
||
| 2008 | 12.630.557
|
2018 | 16.797.006
|
||
| 2009 | 11.643.366
|
2019 | 17.804.900
|
||
| 2010 | 11.556.858
|
2020 | 3.665.871
|
Incidenten en ongevallen
bewerken- Op 19 februari 1973 stortte Aeroflot-vlucht 141 neer tijdens de eindnadering.[15] 66 van de 100 inzittenden van de Toepolev Tu-154 kwamen om het leven.[16] Het was tevens het eerste dodelijke ongeval met dit type vliegtuig.
- Op 30 oktober 1975 raakte Inex-Adria Aviopromet-vlucht 450 de grond tijdens de nadering in mist.[17] 75 van de 120 inzittenden van de Douglas DC-9-32 kwamen om.[18]
- Op 21 oktober 1981 kreeg een Toepolev Tu-154B van Malév te maken met een harde landing.[19] Hierdoor brak het toestel in tweeën en raakten 24 passagiers gewond. Iedereen overleefde het ongeluk.
- Op 29 maart 1989 kaapten twee tieners uit Tsjecho-Slowakije Malév-vlucht 640 op de luchthaven en eisten dat de Toepolev Tu-154B naar Frankfurt in West-Duitsland zou vliegen.[20] Ze gijzelden vijftien mensen, maar besloten zich uiteindelijk over te geven.[21]
Zie ook
bewerken
- ↑ (en) Cameron, Rob, “Ladies and Gentlemen, we’ll shortly be landing at Václav Havel Airport…”. Radio Prague International (5 oktober 2012). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (cs) Weikert, Petr, 100 let republiky: Letiště Ruzyně je po 81 letech znovu na křižovatce dějin. Euro.cz (28 oktober 2018). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Kbely Aviation Museum – A unique showcase of planes, past and present. Radio Prague International (2 december 2021). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Hayward, Justin, Gateway To The Czech Republic: A Brief History Of Prague Airport. Simple Flying (31 januari 2023). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Ranabhat, Sharad, Czech Airlines Celebrates Its 100th Anniversary. Airways (6 oktober 2023). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Prague Airport: 16.4 Million Passengers and an 18% Increase in 2024. Prague Daily News (16 januari 2025). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) McKelvey, David, Vaclav Havel Airport Prague (Letiště Václava Havla Praha), Czech Republic. Flickr.com (19 april 2020). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Johnston, Raymond, On this day in 1937: The first flight landed at the Prague airport. Expats.cz (5 april 2022). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Zasiadko, Mykola, New stage of Prague airport rail link project. RailTech.com (28 december 2018). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Tatro, Samantha, Construction has begun on a new train to Prague's Václav Havel airport. Expats.cz (2 juli 2020). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Baker, Elizabeth, Prague Airport reveals development plans for increased capacity, improved passenger experience and new routes. Passenger Terminal Today (16 oktober 2023). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Train Connection from Prague to the Airport to be Launched in 2030. Prague Morning (3 oktober 2023). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Bate, Danny, City centre to Prague Airport in 25 minutes: private company to build new track and stations. Radio Prague International (18 oktober 2024). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Flights from Prague (PRG). FlightConnections (8 april 2025). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (cs) Krupka, Jaroslav, "Let Aeroflot 141: Tragédii, kdy mohla zemřít i Eva Pilarová, dodnes provází mýty", Deník.cz, 19 februari 2023. Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ Šírová, Tereza, Seriál: Nezkušení piloti a složité ruské letadlo zabili na Ruzyni 66 lidí. iDNES.cz (21 februari 2012). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Ranter, Harro, Accident McDonnell Douglas DC-9-32 YU-AJO, Thursday 30 October 1975. Aviation Safety Network (11 oktober 2024). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Finlay, Mark, How A DC-9 Became The Subject Of The Worst Air Disaster In Czech History On This Day In 1975. Simple Flying (30 oktober 2022). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Rado, Ivan, Accident Tupolev Tu-154B HA-LCF, Wednesday 21 October 1981. Aviation Safety Network (15 februari 2007). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Edelényi, Gábor, The Malév Aircraft hijacked from Prague Arrived Home to Hungary. Europeana (9 mei 2019). Geraadpleegd op 16 april 2025.
- ↑ (en) Tomforde, Anna, "Czech hijackers expect to stay", The Guardian, 30 maart 1989. Geraadpleegd op 16 april 2025.