Louwesweg
De Louwesweg in Amsterdam Nieuw-West ligt in het verlengde van de Aletta Jacobslaan, vanaf de Johan Huizingalaan tot aan de Antwerpenbaan. De weg werd in 1957 vernoemd naar topambtenaar en ontwikkelaar van het voedseldistributiesysteem in de Tweede Wereldoorlog ir. Stefan Louwes (1889-1953).[1]
| Louwesweg | ||
|---|---|---|
| Geografische informatie | ||
| Locatie | Amsterdam | |
| Stadsdeel | Nieuw-West | |
| Wijk | Slotervaart | |
| Begin | Johan Huizingalaan | |
| Eind | Antwerpenbaan | |
| Postcode | 1066 | |
| Algemene informatie | ||
| Naam sinds | 17 april 1957 | |
| Bestrating | asfalt | |
| Openbaar vervoer | tram 2, bus 18 en 195 | |
Ligging bewerken
Voor de komst van de wijk Nieuw Sloten in 1991 liep deze weg als smalle landelijke weg door naar de Geer Ban en Vrije Geer in Sloten en eindigde op de Plesmanlaan.[2]Tot die tijd lag hier vanaf medio jaren 1950 het Tuinbouwgebied Sloten waarvan de tuinders eind jaren 1980 werden uitgekocht voor de bouw van het nimmer gebouwde Olympisch Dorp voor de beoogde Spelen van 1992 die uiteindelijk aan Barcelona werden toegewezen. Hierbij verdween de Louwesweg na het Christoffel Plantijnpad en werd vervangen door de Antwerpenbaan. De Geer Ban werd daar vervangen door de Anderlechtlaan.
Bekende gebouwen aan de Louwesweg zijn het in 1975 in gebruik genomen gebouw van het voormalig Slotervaartziekenhuis en het opleidingsgebouw van de tandartsen ACTA. Deze laatste is in 2013/2014 omgebouwd tot studentenhuisvesting en een broedplaats voor culturele ondernemers. Aan de Louwesweg ligt tevens het appartementencomplex Louweshoek, sinds 18 augustus 1976 ook een aparte straatnaam.
Stefan Louwes bewerken
Voor de Tweede wereldoorlog werkte Louwes op van het ministerie van Landbouw en Visserij. Na de inval van de Duitsers in mei 1940 bleef hij op verzoek van de naar Londen uitgeweken Nederlandse regering op zijn post als directeur-generaal en verantwoordelijke voor de voedselvoorziening. Tijdens de oorlogsjaren was hij in voortdurende onderhandelingen met de Duitsers en moest trachten te bereiken dat agrarisch Nederland de productie kon voortzetten en dat van die productie zo weinig mogelijk naar de bezetter ging. Louwes moest Nederland van een voedsel importerend land herstructureren naar een zelfvoorzienend land. Veel van de voedselimport was ten behoeve van diervoerder. Hij koos voor een omschakeling naar meer aardappelen, koolzaad, rogge en suikerbieten en een daling van de veestapel en bloementeelt. Vanaf het begin van de oorlog werd het Louwes duidelijk dat op den duur de Nederlandse voedselvoorziening in grote moeilijkheden zou komen. Al vanaf het begin van de oorlog begon hij met een forse uitbreiding van het aantal kookinrichtingen waar massavoeding toebereid kon worden: de z.g. Centrale Keukens
In 1941 moest hij gehoor geven aan de oproep van de Duitsers om mensen te leveren voor de zogenoemde 'Oostinzet'. Dat was een Nederlands nationaalsocialistisch project om arbeidskrachten te ronselen voor werk in de door de Duitsers bezette Oost-Europese gebieden. De Sicherheitsdienst noemde Louwes in de lente van 1942 het "Mittelpunkt van allen die binnen het Nederlandse overheidsapparaat tot verzet geneigd waren". Hij werd "der legale Leiter der Illegalen" genoemd. Hoewel de Duitsers aanstoot namen aan de vrijheid die Louwes zich permitteerde werd hij niet ontslagen.
Doordat een steeds groter deel van de Nederlandse oogst naar Duitsland werd afgevoerd kwam er in Nederland voedselschaarste. Louwes leidde de afdeling die verantwoordelijk was voor het opstellen van de voedselrantsoenen. Hij voorzag gedurende de oorlog verschillende verzetsgroepen van informatie over de voedselvoorraden en wat er voor nodig was om deze op peil te houden. Zo wees hij op de negatieve gevolgen van de spoorwegstaking op de voorraden.
Na Dolle Dinsdag vluchtte veel NSB'ers en andere collaborateurs naar Duitsland. Louwes organiseerde dat het werk op leeggekomen boerderijen werd voortgezet om de voedselproductie op peil te houden. Hij drong er in 1944 al op aan dat de bezetter voedseldropping van de geallieerde zou toestaan.[3]
Ook na de Tweede wereldoorlog bleef hij verantwoordelijk voor de voedselvoorziening en was hij de ontwikkelaar van het heffingenstelsel van het Europees Landbouwbeleid.
Openbaar vervoer bewerken
Sinds 1975 rijden tram 2 en bus 18 vanaf de Johan Huizingalaan naar de Louwesweg in Slotervaart-Zuid. Hierbij werd de Louwesweg tussen de Johan Huizingalaan en de eindlus verbreed met in het midden een vrije tram en busbaan. Enkele zijstraten bij het Slotervaartziekenhuis kregen hierbij ook de naam Louwesweg. In 1991 werd tram 2 via de Antwerpenbaan verlengd naar Nieuw Sloten. Sinds 2017 doet ook bus 195 deze halte aan.
Bronnen, noten en/of referenties
|