LEAB
LEAB (Laag Energie Asfalt Beton) is een door BAM ontwikkeld soort asfalt waarvan de productie minder energie kost dan de productie van traditioneel asfalt. Dit wordt bereikt door het productieproces bij een lagere temperatuur uit te voeren, namelijk tussen 95°C en 110°C, in plaats van de gebruikelijke 165°C.
Bij de productie van asfalt is veel energie nodig. Door de productietemperatuur te verlagen met behulp van schuimbitumen, wordt de uitstoot van koolstofdioxide (CO2) met 30% tot 40% verminderd.[1] De eigenschappen van LEAB zijn gelijk aan die van normaal asfalt, maar een groot voordeel is de toepasbaarheid van 50% gerecycled asfaltgranulaat. Bovendien gaat het afwalsen van LEAB sneller dan bij conventioneel asfalt, waardoor de overlast voor het verkeer tijdens wegwerkzaamheden beperkt kan worden.
Een andere variant van LEAB, genaamd LEAB-PA+, is een duurzaam alternatief voor ZOAB+ (Zeer Open Asfalt Beton+), de standaard asfaltdeklaag voor Nederlandse snelwegen.[2][3] Het wordt geproduceerd bij een temperatuur van 105 graden Celsius, waardoor er minder energiegebruik en lagere CO₂-uitstoot bij de productie is. Daarnaast veroudert het bitumen minder snel bij deze lagere productietemperatuur, wat kan leiden tot een langere levensduur van het asfalt.
Historie bewerken
LEAB was in 2005 genomineerd voor de ID-NL Jaarprijs[4] en won in 2009 de Rijkswaterstaat Award op het thema Duurzaamheid.[5][6] In datzelfde jaar werd LEAB voor het eerst met succes geproduceerd bij de asfaltcentrale ZNAC in Breda.[7] In 2014 werd LEAB volledig gevalideerd voor onder- en tussenlagen door Rijkswaterstaat. In 2019 werd LEAB SMA 8G+ mengsels voor het eerst gebruikt voor de Provincie Gelderland, voor de N796 tussen Ermelo en Putten.[8][9][10]
In april 2020 is LEAB door het Asfaltkwaliteitsloket van CROW gecertificeerd en ontving het volledige validatie (TRL 9) van de LEAB-techniek.[11][12] Dit was ook het jaar waarin LEAB als deklaag volledig gevalideerd werd door Rijkswaterstaat. Daarnaast was er in september 2020 een lokale primeur in West-Brabant toen de Plantagebaan in Wouwse Plantage van een nieuwe LEAB-deklaag werd voorzien. Dit was de eerste keer dat dit type deklaag in deze regio werd gebruikt.[13]
In 2021 werd LEAB ald deklaag toegepast op de A7 (Afsluitdijk) voor Rijkswaterstaat.[14][15] In 2022 ontving LEAB-DZOAB 16 volledige validatie van Rijkswaterstaat[16] en werd LEAB SMA 8G+ mengsels toegepast op de N638 tussen Zundert en Rucphen voor de Provincie Noord-Brabant.[17][18]
In juli 2023 heeft BAM bekend gemaakt dat ze voornamelijk LEAB zullen gaan gebruiken op hun bouwprojecten, als een poging om de ontwikkeling en toepassing van dit duurzame asfalt te stimuleren.[18][19] Dit is in lijn met de doelstellingen van de branchevereniging Bouwend Nederland en Rijkswaterstaat, die voornemens zijn om in 2025 alle gangbare asfaltmengsels op lage temperatuur te produceren om zo het gasverbruik en de CO2-uitstoot te verminderen.[20]
Bronnen bewerken
- ↑ Laag-temperatuur asfalt - groen asfalt. AsfaltNu. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ LEAB-PA+. Rijkswaterstaat innoveert. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ Demonstratievak LEAB-PA+ Laag Energie Asfalt voor deklagen - PDF Gratis download. docplayer.nl. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ Xbloc wint ID-NL Innovatie Jaarprijs 2005 | Koninklijke BAM Groep / Royal BAM Group. www.bam.com. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ BAM Wegen wint Rijkswaterstaat Award | Koninklijke BAM Groep / Royal BAM Group. www.bam.com. Gearchiveerd op 6 september 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ RWS Awards 2009 voor Boskalis, BAM Wegen en Heijmans Infrastructuur. Infrasite (5 november 2009). Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ BAM Wegen bouwt asfaltcentrale ZNAC in Breda om voor biobrandstof | Koninklijke BAM Groep / Royal BAM Group. www.bam.com. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ SMA-NL 8G+; Steenmastiekasfalt akoestisch geoptimaliseerd - PDF Free Download. docplayer.nl. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ N796 LEAB-SMA 8G+ 60% PA-stone Panacea. Gearchiveerd op 17 juli 2023.
- ↑ https://twitter.com/moosterveld/status/1187336081718464514. Twitter. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ LEAB ontvangt certificaat van Asfaltkwaliteitsloket - CROW. www.crow.nl. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ BAM’s sustainable asphalt mix LEAB is officially certified | Koninklijke BAM Groep / Royal BAM Group. www.bam.com. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ Primeur: De Plantagebaan in Wouwse Plantage is voorzien van duurzaam asfalt | Koninklijke BAM Groep / Royal BAM Group. www.bam.com. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ Redactie, Duurzame primeur voor de gemeente Roosendaal en BAM Infra. ZuidWest Update (24 september 2020). Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ Verbeteren wegdek A7. De Afsluitdijk. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ Kennisplatform CROW | Praktisch toepasbare kennis - CROW. www.crow.nl. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ Kennisplatform CROW | Praktisch toepasbare kennis - CROW. www.crow.nl. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ a b Impuls aan toepassing lage temperatuurasfalt LEAB | BAM Infra Nederland. www.baminfra.nl. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ BAM Infra wil volledig over op lage temperatuur asfalt. Infrasite (13 juli 2023). Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.
- ↑ Asfaltsector stopt per 2025 met productie wegenbouwasfalt op hoge temperatuur. www.bouwendnederland.nl. Gearchiveerd op 17 juli 2023. Geraadpleegd op 17 juli 2023.