Kanaal door Voorne
Het Kanaal door Voorne (ook: Voornse kanaal) is een kanaal in de Nederlandse provincie Zuid-Holland op Voorne. Het werd gegraven tussen Hellevoetsluis en het in de jaren 1960 verdwenen dorp Nieuwesluis en kwam in 1829 gereed. Het is 10,5 km lang, ruim 30 m breed en 5,30-5,70 m diep. Het kanaal stond via een sluis bij Heenvliet in verbinding met de Brielse Maas en via een sluis bij Hellevoetsluis in verbinding met het Haringvliet.[1]
| Kanaal door Voorne | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Het Voornse kanaal in Hellevoetsluis
| ||||
| Lengte | 10,5 km | |||
| Jaar ingebruikname | 1829 | |||
| ||||
Door de aanleg werd de verbinding van Rotterdam met zee aanzienlijk verkort. De plannen voor het aanleggen van dit kanaal kwamen uit de koker van de in Rotterdam werkende marineofficier Job Seaburne May. Koning Willem I gaf de opdracht tot het graven ervan omdat begin 19e eeuw de monding van de Maas flink was verzand. Schepen moesten daardoor een grote omweg maken door het Haringvliet, het Hollandsch Diep, de Dordtsche Kil, de Oude en Nieuwe Maas, waar de bevrachting van grotere schepen moest worden overgeladen.
Voor passagiersschepen werd Hellevoetsluis nu de voorhaven van Rotterdam: de passagiers werden aan- en afgevoerd met een trekschuit door het kanaal. Met de aanleg van het Voornse kanaal kreeg de marinehaven Hellevoetsluis bovendien een snelle verbinding met de marinewerf, 's Lands werf, in Rotterdam. Het ontwerp en de uitvoering vond plaats onder leiding van de waterstaatsingenieur Jan Willem de Thomèze.
Omdat de zeeschepen al snel te groot werden voor het kanaal, werd al in 1872 de Nieuwe Waterweg aangelegd en verloor het kanaal zijn functie. Rond 1960, toen het Hartelkanaal werd aangelegd, is besloten het Kanaal door Voorne in het noorden af te dammen.[2] Het kanaal is dus nu alleen toegankelijk via de zuidzijde bij Hellevoetsluis en alleen voor heel lage schepen. Tegenwoordig wordt het nog amper bevaren. De bruggen zijn vast en laag, en in Hellevoetsluis is een winkelcentrum boven het kanaal gebouwd.
Het Kanaal door Voorne is tegenwoordig een geliefd viswater. Tevens zijn er nu ook jachthavens aan het begin van het kanaal.[3]
Voetnoten
Literatuur
Externe link
|