Hr.Ms. O 3 (1913)
De Hr.Ms. O 3 was een Nederlandse onderzeeboot van de O 2-klasse. Net als eerdere onderzeeboten, de O 1 en de O 2, werd de O 3 door Koninklijke Maatschappij de Schelde uit Vlissingen gebouwd.[1] Tijdens een van de testen met de O 3 op 1 november 1912 explodeerde een deel van de batterijen waardoor 58 van de 60 batterijen beschadigd raakten. Deze explosie zorgde ervoor dat de indienstneming van de O 3 moest worden uitgesteld. De taak van de O 3 bij de Nederlandse marine was het patrouilleren van de Nederlandse kustwateren.[2]
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De O 3 tijdens een testvaart op 23 oktober 1912.
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Kiellegging | 31 december 1910[1] | |||
| Tewaterlating | 30 juli 1912[1] | |||
| In dienst gesteld | 11 februari 1913[1] | |||
| Uit dienst gesteld | 1932[1] | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Waterverplaatsing | 134 ton (boven water)[1] 149 ton (onder water)[1] | |||
| Afmetingen | 32,1 x 3,3 x 2,7 meter[1] | |||
| Bemanning | 10 koppen[1] | |||
| Techniek en uitrusting | ||||
| Machinevermogen | 280 pk (dieselmotor)[1] 145 pk (elektromotor)[1] | |||
| Snelheid | 11 knopen (boven water)[1] 8 knopen (onder water)[1] | |||
| Bewapening | 2 x 45,7 cm torpedobuis[1] 1 x machinegeweer[1] | |||
| ||||
Tijdens de Eerste Wereldoorlog was de O 3 gestationeerd in Vlissingen. Koningin Wilhelmina bezocht tijdens de Eerste Wereldoorlog op 13 september 1914 de O 3, die op dat moment in Den Helder lag. Tijdens het bezoek maakte Koningin Wilhelmina een tocht aan boord van deze onderzeeboot, waarbij ook gedoken werd.[2]
| Bronnen, noten en/of referenties |