Honda CL 250 S
De Honda CL 250 S was een motorfiets die Honda produceerde van 1982 tot 1984.
| Honda CL 250 S | ||
|---|---|---|
| Algemeen | ||
| Merk | Honda | |
| Categorie | Scrambler | |
| Productiejaren | 1982-1984 | |
| Motor | ||
| Motortype | OHC (4 kleppen) | |
| Bouwwijze | Dwarsgeplaatste staande eencilinder | |
| Koeling | Lucht | |
| Boring | 74 mm | |
| Slag | 57,8 mm | |
| Cilinderinhoud | 248,6 cc | |
| Brandstofsysteem | Carburateur | |
| Smeersysteem | Wet-sump | |
| Compressieverhouding | 9,3:1 | |
| Prestaties | ||
| Vermogen | 17 pk bij 6.500 tpm | |
| Topsnelheid | 110 km/h | |
| Aandrijving | ||
| Primaire aandrijving | Tandwielen | |
| Koppeling | Meervoudige natte plaat | |
| Versnellingen | 6 | |
| Secundaire aandrijving | Ketting | |
| Rijwielgedeelte | ||
| Frame | Semi-dubbel wiegframe | |
| Voorvork | Telescoopvork | |
| Achtervork | Swingarm | |
| Remmen | Trommelremmen | |
| Tankinhoud | 11,5 L | |
| Droog gewicht | 131 kg | |
De CL 250 S was de scrambler-uitvoering van de 250cc-eencilinder CB 250 RS, waarvan de motor, het frame en de zesversnellingsbak waren overgenomen. De CL 250 S werd voornamelijk voor de Amerikaanse markt geproduceerd, waar scramblers erg populair waren. De CL 250 S had ook alle kenmerken van een scrambler, zoals de swept back pipes en de noppenbanden. De productie begon in 1982 en werd al in 1984 beëindigd. De CL 250 S stamde af van de in 1981 geïntroduceerde Honda CT 250 S Silk Road, die vrijwel identiek was maar was bedoeld als "werkmotor" en die daarom was voorzien van een groot bagagerek in plaats van een duozadel.