Hoofdmenu openen

Grand Prix-wegrace van België 1956

AlgemeenBewerken

In België was vooral het 500cc-veld weer compleet omdat de schorsingen van een aantal coureurs waren afgelopen. Daardoor konden de Gilera-rijders voor het eerst aan de start komen. De FIM had de straf van zes maanden opgelegd om Gilera zo in elk geval de theoretische kans te geven nog te strijden om het wereldkampioenschap, maar door het vervallen van de GP van Zwitserland en de GP van Frankrijk was dat praktisch onmogelijk. Voor de derde keer op rij won Carlo Ubbiali zowel de 125- als de 250cc-race, waardoor hij nog maar enkele punten verwijderd was van de wereldtitel.

500cc-klasseBewerken

Eindelijk konden Geoff Duke en Reg Armstrong aan de start komen, maar ze scoorden geen punten. Duke nam weliswaar de leiding in de race, maar moest opgeven, waardoor John Surtees (MV Agusta) de race won voor Walter Zeller (BMW) en Umberto Masetti. Alfredo Milani reed zijn Gilera naar de vijfde plaats. Ken Kavanagh viel met de Moto Guzzi V8 weer uit en weigerde de rest van het seizoen nog met de machine te rijden.

Uitslag 500cc-klasseBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   John Surtees MV Agusta 1:09"02'2 8
2   Walter Zeller BMW +39'0 6
3   Pierre Monneret Gilera +1"28'5 4
4   Umberto Masetti MV Agusta +1"28'9 3
5   Alfredo Milani Gilera +2"21'1 2
6   Auguste Goffin Norton +3"40'7 1
7   Barry Hodgkinson Norton +3"57'5
8   John Storr Norton +3"57'8
9   Bob Matthews Norton +1 ronde
10   Keith Bryen Norton +1 ronde
11   Eddie Grant Norton +1 ronde
12   John Grace Norton +1 ronde
13   Fred Cook Matchless +1 ronde
14   Michael Roche Norton +1 ronde
15   Pierre Nicholas Norton +2 ronden

Niet gefinishtBewerken

Coureur Merk Oorzaak
  Bob Brown Matchless
  Keith Campbell Norton
  Ken Kavanagh Moto Guzzi
  Firmin Dauwe Norton
  Jules Nies Norton
  Raymond Bogaerdt Norton
  Ernst Riedelbauch BMW
  Günther Borgesdiek Norton
  Hans-Günther Jäger Norton
  Bill Lomas Moto Guzzi
  Geoff Duke Gilera
  Jackie Wood Norton
  Reg Armstrong Gilera
  Leen Reehorst Norton
  Paul Fahey Matchless

Niet deelgenomenBewerken

Coureur Merk Oorzaak
  Gerold Klinger BMW
  Ernst Hiller BMW
  Bob McIntyre Norton
  Derek Ennett Matchless
  Dickie Dale Moto Guzzi
  Geoff Tanner Norton
  Jack Brett Norton
  John Hartle Norton
  Wilfred Herron Norton
  Carlo Bandirola MV Agusta
  Libero Liberati Gilera
  Peter Murphy Matchless

Top tien tussenstand 500cc-klasseBewerken

Pos Coureur Merk Ptn
1   John Surtees MV Agusta 24
2   Walter Zeller BMW 15
3   John Hartle Norton 6
4   Eddie Grant Norton 4
  Jack Brett Norton
  Pierre Monneret Gilera
7   Keith Bryen Norton 3
  Umberto Masetti MV Agusta
9   Paul Fahey Matchless 2
  Bill Lomas Moto Guzzi
  Alfredo Milani Gilera

350cc-klasseBewerken

John Surtees scoorde de eerste overwinning met de MV Agusta viercilinder en omdat Ken Kavanagh geen punten scoorde was het 350cc-kampioenschap helemaal open, met MV Agusta, Moto Guzzi en DKW in de top van het klassement.

Uitslag 350cc-klasseBewerken

Pos Coureur Merk Tijd Punten
1   John Surtees MV Agusta 52"48'6 8
2   August Hobl DKW +16'8 6
3   Cecil Sandford DKW +48'1 4
4   Karl Hofmann DKW 3
5   Umberto Masetti MV Agusta 2
6   Hans Bartl DKW 1
7   Auguste Goffin Norton
8   Bob Matthews Norton
9   Barry Hodgkinson Norton
10   John Storr Norton
11   Arthur Wheeler Moto Guzzi
12   Eddie Grant Norton

Niet deelgenomenBewerken

Coureur Merk Oorzaak
  Libero Liberati Gilera Geen machine[1]

Onbekend[2]Bewerken

Coureur Merk
  Bob Brown AJS
  Ken Kavanagh Moto Guzzi
  Alan Trow Norton
  Bill Lomas Moto Guzzi
  Derek Ennett AJS
  Dickie Dale Moto Guzzi
  Jack Brett Norton
  John Hartle Norton
  Roberto Colombo MV Agusta
  Peter Murphy AJS

Top tien tussenstand 350cc-klasseBewerken

Pos Coureur Merk Ptn
1   John Surtees MV Agusta 14
2   Ken Kavanagh Moto Guzzi 10
  Cecil Sandford DKW
  August Hobl DKW
5   Bill Lomas Moto Guzzi 8
6   Derek Ennett AJS 6
7   John Hartle Norton 4
8   Karl Hofmann DKW 3
9   Eddie Grant Norton 2
  Umberto Masetti MV Agusta

250cc-klasseBewerken

125cc-klasseBewerken

ZijspanklasseBewerken

Omdat de BMW-rijders elkaar punten afsnoepten bleef er nog spanning in de zijspanklasse bestaan. Nadat Fritz Hillebrand twee keer gewonnen had, won dit keer Wilhelm Noll, terwijl Hillebrand slechts vierde werd. Peter "Pip" Harris behield door zijn derde plaats ook nog steeds aansluiting in het WK, waardoor Norton nog steeds een rol speelde.

Uitslag zijspanklasseBewerken

Pos Coureur Bakkenist Merk Tijd Punten
1   Wilhelm Noll   Fritz Cron BMW 43"17'5 8
2   Pip Harris   Ray Campbell Norton +35'5 6
3   Bob Mitchell   Eric Bliss Norton +40'2 4
4   Fritz Hillebrand   Manfred Grunwald BMW +43'5 3
5   Helmut Fath   Emil Ohr BMW +2"02'9 2
6   Jacques Drion   Inge Stoll-Laforge BMW +2"13'6 1
7   Jack Wijns   Jean Verwoot BMW +3"57'9
8   Walter Schneider   Hans Strauß BMW
9   Marcel Beauvais   André Coudert Norton
10   Pierrot Vervroegen   Raymond Bogaerdt Norton

Niet gefinishtBewerken

Coureur Bakkenist Merk Oorzaak
  Cyril Smith   Stanley Dibben Norton

Onbekend[2]Bewerken

Coureur Bakkenist Merk
  Florian Camathias   Maurice Büla BMW
  Loni Neußner   Dieter Hess BMW
  Bill Beevers   Jeff Mundy Norton
  Bill Boddice   William Storr Norton
  Ernie Walker   Dun Roberts Norton
  Frank Taylor   Ron Taylor Norton
  Jackie Beeton   Les Nutt Norton
  Albino Milani   Rossano Milani Gilera

Top tien tussenstand zijspanklasseBewerken

Pos Coureur Bakkenist Merk Ptn
1   Fritz Hillebrand   Manfred Grunwald BMW 19
2   Wilhelm Noll   Fritz Cron BMW 14
3   Pip Harris   Ray Campbell Norton 12
4   Bob Mitchell   Eric Bliss Norton 10
5   Cyril Smith   Stanley Dibben Norton 4
  Bill Boddice   William Storr Norton
7   Florian Camathias   Maurice Büla BMW 2
  Jackie Beeton   Les Nutt Norton
  Jacques Drion   Inge Stoll-Laforge BMW
  Helmut Fath   Emil Ohr BMW
Vorige race:
TT Assen 1956
FIM wereldkampioenschap wegrace
8e seizoen (1956)
Volgende race:
Grand Prix-wegrace van Duitsland 1956

Vorige race:
Grand Prix-wegrace van België 1955
Grand Prix-wegrace van België Volgende race:
Grand Prix-wegrace van België 1957
1959:FRA · IOM · DUI · NED · BEL · ZWE · ULS · NAT
1958:IOM · NED · BEL · DUI · ZWE · ULS · NAT
1957:DUI · IOM · NED · BEL · ULS · NAT
1956:IOM · NED · BEL · DUI · ULS · NAT
1955:SPA · FRA · IOM · DUI · BEL · NED · ULS · NAT
1954:FRA · IOM · ULS · BEL · NED · DUI · ZWI · NAT · SPA
1953:IOM · NED · BEL · DUI · FRA · ULS · ZWI · NAT · SPA
1952:ZWI · IOM · NED · BEL · DUI · ULS · NAT · SPA
1951:SPA · ZWI · IOM · BEL · NED · FRA · ULS · NAT
1950:IOM · BEL · NED · ZWI · ULS · NAT