Gebruiker:The Banner/Klad5
Het motorvrachtschip Hondsrug was een kustvaarder betrokken bij Operatie Dynamo. Het schip behoorde tot de kleine schepen van Duinkerke. Het schip redde 1455 soldaten en bracht hen naar Groot-Brittanië.[2][3][4]
Hondsrug
| ||||
---|---|---|---|---|
Geschiedenis | ||||
Werf | E.J. Smit & Zoon's Scheepswerven N.V., Westerbroek | |||
Bouwnummer | 648 | |||
Tewaterlating | 3 februari 1937 | |||
Datum oplevering | 3 maart 1937[1] | |||
Thuishaven | 1937 Defzijl 1939 Groningen 1945 Rotterdam 1954 Steendam 1956 Groningen 1962 Åbenrå 1963 Kolby Kås 1977 Georgetown | |||
Eigenaren | ||||
Eigenaar | 1939 Leonardus Henderikus Vogelzang, Groningen[1] | |||
Vroegere eigenaren | 1937 Pieter Berend de Vries, Delfzijl | |||
Vroegere namen | 1937 ANBEJA | |||
Latere eigenaren | 1945 N.V. Vrachtvaart Maatschappij 'Devoty', Rotterdam 1954 Johannes Lenting, Steendam 1956 Wed. Inger Helena Lenting-van Asperen, Steendam 1956 Willem Nooitgedagt, Groningen 1962 A. Hansen, Åbenrå 1963 M.J. Nielsen, Kolby Kås 1977 Baltic Schooner Association Ltd., Georgetown | |||
Latere namen | 1956 JO LENTING 1962 KONGSMARK 1963 RIGEL | |||
Algemene kenmerken | ||||
Lengte (Loa) | 37,88 meter | |||
Lengte (Lll) | 35,59 meter | |||
Breedte | 6,64 meter | |||
Diepgang | 2,61 meter | |||
Brutotonnage | 227[1] | |||
Nettotonnage | 110,00 | |||
Voortstuwing en vermogen | 1937 Deutz Nr. 409704/09 Type (210x360), 150 pk 1955 MWM 6 cil Type RM335SU Nr 3002-045, 215 Pk | |||
Vaart | 1937 8 kn 1955 8,5 kn | |||
IMO-nummer | 5192860 | |||
Teboekstelling | 1774 Z GRON 1937 | |||
Roepletters | 1937 PCQN 1939 PESW 1956 PIWM 1062 OWOA | |||
|
Scheepshistorie bewerken
De Hondsrug begon zijn carrière onder de naam Anbeja. Het schip werd gebouwd door E.J. Smit & Zoon's Scheepswerven N.V. in Westerbroek.[5] In 1939 verkocht eigenaar Pieter Berend de Vries het schip aan Leonardus Henderikus Vogelzang en werd het omgedoopt tot Hondsrug.[6]
Eind mei 1940 bevond de Hondsrug zich in Groot-Brittannië. Het schip werd daar gevorderd voor deelname aan Operatie Dynamo en bracht 1455 soldaten in veiligheid.[2] Het schip overleefde de oorlog en keerde in 1945 terug naar Nederland. Daar werd het in december 1945 overgenomen door de N.V. Vrachtvaart Maatschappij 'Devoty' en werd Rotterdam de thuishaven.[6]
In 1954 werd het schip verkocht aan Johannes (Jo) Lenting. Lenting kwam om het leven toen de Hondsrug op 14 augustus 1956 in een storm verging in het Kattegat.[7] Het schip is later geborgen.[8] Het schip werd hersteld, omgedoopt tot Jo Lenting en begin november 1956 weer in de vaart gebracht.[9] Later die maand werd de Jo Lenting verkocht aan Willem Nooitgedagt en omgedoopt tot Zeehond.[6]
Latere carrière bewerken
Na 1956 werd het schip nog drie keer verkocht en twee keer hernoemd. In 1962 werd het verkocht aan A. Hansen in Denemarken die het schip herdoopte tot Kongsmark. Reeds in 1963 werd het schip opnieuw verkocht en omgedoopt. M.J. Nielsen bracht het schip in de vaart als Rigel. In 1977 werd het schip verkocht aan de Baltic Schooner Association Ltd., gevestigd in George Town op de Kaaimaneilanden. In 1977 is het schip met onbekende bestemming vertrokken vanuit Castries (Saint Lucia). Wegens gebrek aan verdere gegevens heeft Lloyd's in 1995 de scheepsregistratie ingetrokken.[6]
Referenties bewerken
- Algemene bron: ANBEJA - ID 423. Stichting Maritiem-Historische Databank. Geraadpleegd op 31 oktober 2020.
- ↑ a b c Sander Wegereef, Lena, Tilly en Tiny actief tijdens Slag om Duinkerken (1940). De Orkaan (27 juli 2017). Geraadpleegd op 22 oktober 2020. Alleen tabel gebruikt.
- ↑ a b De Groninger coaster in de Tweede Wereldoorlog. De Verhalen van Groningen. Geraadpleegd op 22 oktober 2020.
- ↑ "Nederlandse coasters redden duizenden Britse soldaten", Nieuwsblad van het Noorden. Geraadpleegd op 31 oktober 2020.
- ↑ "Groninger coasters betrokken bij het 'Wonder van Duinkerken'", Nieuwsblad van het Noorden, 25 juni 1980. Geraadpleegd op 31 oktober 2020.
- ↑ "Proefvaart „Anbeja”.", Nieuwsblad van het Noorden, 4 maart 1937. Geraadpleegd op 31 oktober 2020.
- ↑ a b c d ANBEJA - ID 423. Stichting Maritiem-Historische Databank. Geraadpleegd op 31 oktober 2020.
- ↑ "Nederlands en Duits schip vergaan", Arnhemsche Courant, 10 augustus 1956. Geraadpleegd op 31 oktober 2020.
- ↑ "Wrak van kustvaarder "Hondsrug" geborgen", Overijsselsch dagblad, 12 september 1956. Geraadpleegd op 31 oktober 2020.
- ↑ "Gezonken schip weer in de vaart Hondsrug hersteld en omgedoopt tot Jo Lenting", Nieuwsblad van het Noorden, 15 november 1956. Geraadpleegd op 31 oktober 2020.
[[Categorie:Schip gebouwd in Nederland]] [[Categorie:Schip geregistreerd in Nederland]] [[Categorie:Schip op naam]] [[Categorie:Vrachtschip op naam]] [[Categorie:Operatie Dynamo]]