Hoofdmenu openen

De Ferrari F310 was de Formule 1-auto van Scuderia Ferrari voor de seizoenen van 1996 en 1997. De wagen werd bestuurd door 2 coureurs die hun debuut maakten voor Ferrari: regerend wereldkampioen Michael Schumacher die overkwam van Benetton en Eddie Irvine die overkwam van Jordan. Met de wagen werd er 8 maal gewonnen, elke keer door Michael Schumacher. Ferrari eindigde tweemaal tweede in de constructeurskampioenschap met de F310. En de coureurstitel pakken lukte weer niet voor Ferrari.

Ferrari F310
Ferrari F310B
Michael Schumacher 1997.jpg
Algemene informatie
Categorie Formule 1
Constructeur Scuderia Ferrari
Ontwerper(s) Rory Byrne en John Barnard
Voorganger 412 T2
Opvolger F300
Technische specificaties
Chassis koolstofvezel en honingraatcomposieten
Motor Ferrari Tipo 046(/2) V10 (75°)
Transmissie 7 traps semi-automaat
Brandstof Shell
Banden G
Competitie
Coureurs 1./5. Vlag van Duitsland Michael Schumacher
2./6. Vlag van Verenigd Koninkrijk Eddie Irvine
Debuut Grand Prix van Australië 1996
Races 33
Overwinningen 8
Poles 7
Snelste ronden 5
Coureurs-kampioenschappen 0
Constructeurs-kampioenschappen 0
Portaal  Portaalicoon   Autosport

VersiesBewerken

Ferrari F310Bewerken

De originele F310 was een van de betere wagens op de grid, maar kon de snelheid en betrouwbaarheid van de Williams FW18 niet evenaren. Michael Schumacher wist wel drie keer te winnen. Dat de coureurs 15 keer de eindstreep niet wisten te halen, meestal door een mechanisch probleem, toonde aan dat de F310 niet betrouwbaar was. Vooral Eddie Irvine's 8 DNF's na elkaar was een dieptepunt. De ontwikkeling van de wagen was moeilijk en in het begin moest de renstal zelfs delen van de wagen uit 1995 gebruiken voor de wagens. Beide Eddie Irvine en ontwerper John Barnard vonden dat de wagen "niet echt goed" was.

De F310 was de eerste Formule 1-wagen van Ferrari die een V10 motor had, nadat duidelijk werd dat deze de beste combinatie was tussen snel en efficiënt. De sterkere V12 van vorige seizoen was te inefficiënt en de zeer efficiënte V8 was niet krachtig genoeg. De naam van de wagen, F310, verwijst naar de motor; 3 liter, 10 cilinders. Dezelfde manier van naamgeving zoals de Ferrari 312, Ferrari 312B, Ferrari 312T en de Ferrari 248.

Ferrari F310BBewerken

De F310B was een verbeterde versie van de F310, die betrouwbaarder en sneller was. Hiermee wist Michael Schumacher wel mee te strijden voor het wereldkampioenschap. In de laatste ronde stond Michael Schumacher 1 punt voor op Williams-coureur Jacques Villeneuve. Maar tijdens de race botste Michael Schumacher tegen Jacques Villeneuve nadat Jacques Villeneuve een poging deed om de leiding te pakken van Michael Schumacher. Michael Schumacher kwam in de gravel terecht en reed de race niet uit, hij zou 2e worden in de WK-stand, maar werd daarna door de FIA gediskwalificeerd. Ferrari behield wel al de punten in het constructeurskampioenschap.

Formule 1-resultatenBewerken

Kleur Resultaat
Goud Winnaar
Zilver 2e plaats
Brons 3e plaats
Groen Gefinisht, in punten
Blauw Gefinisht, geen punten
Paars Niet gefinisht (DNF)
Niet geklasseerd (NC)
Rood Niet gekwalificeerd (DNQ)
Zwart Gediskwalificeerd (DSQ)
Wit Niet gestart (DNS)
Blank Niet deelgenomen
Gewond (INJ)
Uitgesloten (EX)
Teruggetrokken/Niet deelgenomen (ND)
P Poleposition
S Snelste ronde
Jaar Chassis Motor Banden Coureurs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punten WK-plaats
1996 Ferrari F310 Ferrari V10 G AUS
 
BRA
 
ARG
 
EUR
 
SMR
 
MON
 
SPA
 
CAN
 
FRA
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
POR
 
JPN
 
70  
  Michael Schumacher DNF 3 DNF 2 2 DNF 1 DNF DNS DNF 4 9 1 1 3 2
  Eddie Irvine 3 7 5 DNF 4 7 DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF 5 DNF
1997 Ferrari 310B Ferrari V10 G AUS
 
BRA
 
ARG
 
SMR
 
MON
 
SPA
 
CAN
 
FRA
 
GBR
 
DUI
 
HON
 
BEL
 
ITA
 
OOS
 
LUX
 
JPN
 
EUR
 
102  
  Michael Schumacher 2 5 DNF 2 1 4 1 1 DNF 2 4 1 6 6 DNF 1 DNF
  Eddie Irvine DNF 16 2 3 3 12 DNF 3 DNF DNF 9 10 8 DNF DNF 3 5
Jaar Chassis Motor Banden Coureurs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punten WK-plaats

Eindstand coureurskampioenschapBewerken

1996Bewerken

1997Bewerken