Hoofdmenu openen

Tramlijn 16 (Haaglanden)

Haaglanden
(Doorverwezen vanaf Buslijn 16 (Haaglanden))

Tramlijn 16 van HTM is een tramlijn in de regio Haaglanden, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland.

Lijn 16
Totale lengte17,5 km
Aangelegd doorHTM
Geopend
1 april 1959: Cannenburglaan – Nieuwe Haven
13 juli 1966: Cannenburglaan (Moerwijk) - Centraal Station
30 september 2007: Dorpskade (Wateringen) - Moerwijk
2 mei 2016: Statenkwartier - Wateringen
Huidige statusIn gebruik
Aantal sporen2
MaterieelGelede Tram Lang
Tramdienst doorHTM
Lijn 16
uSTR+luSTR+r
uBHFuSTR Van Boetzelaerlaan
uBHF(R)fuSTR Frankenslag
uSTRuBHF(L)g Prins Mauritslaan
uABZg+luSTRr
uHSTBSicon .svg Frederik Hendriklaan
uHSTBSicon .svg Statenplein
uHSTBSicon .svg Gemeentemuseum/Museon
uHSTBSicon .svg Groot Hertoginnelaan
uHSTBSicon .svg Waldeck Pyrmontkade
uHSTBSicon .svg Van Speijkstraat
uPSLBSicon .svg Prins Hendrikplein
(Keerlus)
uHSTBSicon .svg Elandstraat
uHSTBSicon .svg Noordwal
uHSTBSicon .svg Gravenstraat
uABZg+rBSicon .svg tram 1 en 15
uABZglBSicon .svg tram 1
uHSTBSicon .svg Buitenhof
uHSTBSicon .svg Korte Voorhout
uABZg+lBSicon .svg tram 9
uKRZuBSicon .svg RandstadRail  3   4  en tram 2 en 6
uHSTBSicon .svg Centraal Station (NS)
(Eindpunt tram 15 en 17)
uABZglBSicon .svg tram 17
uHSTBSicon .svg Kalvermarkt-Stadhuis
BSicon uKRZt.svg
uKRZt + uABZg+r
BSicon .svg
+
RandstadRail  3   4  en tram 2 en 6
tram 1 en 15
uHSTBSicon .svg Bierkade
uABZg+lBSicon .svg tram 17
uABZgl+rBSicon .svg tram 15
tram 11 en 12
uHSTBSicon .svg Station Hollands Spoor (NS)
uABZgrBSicon .svg tram 9, 11 en 12
umKRZuBSicon .svg Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam
uHSTBSicon .svg Leeghwaterplein
uHSTBSicon .svg Oudemansstraat
uHSTBSicon .svg Lorentzplein
uABZglBSicon .svg tram 1
uHSTBSicon .svg Jonckbloetplein
uABZglBSicon .svg tram 17
uHSTBSicon .svg Van Zeggelenlaan
uHSTBSicon .svg Alberdingk Thijmstraat
umKRZuBSicon .svg Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam
uHSTBSicon .svg Station Moerwijk (NS)
uHSTBSicon .svg Heeswijkplein
uHSTBSicon .svg Erasmusplein
uHSTBSicon .svg Geysterenweg
uHSTBSicon .svg Betje Wolffstraat
uHSTBSicon .svg Hardenbroekstraat
uWSLglBSicon .svg Cannenburglaan
(Keerlus)
uABZg+rBSicon .svg tram 9
uHSTBSicon .svg Loevesteinlaan
uHSTBSicon .svg Leyweg
uHSTBSicon .svg Leggelostraat
uABZgrBSicon .svg tram 9
uHSTBSicon .svg Steenwijklaan
uHSTBSicon .svg Hoge Veld
uHSTBSicon .svg Oosteinde
uHSTBSicon .svg Lage Veld
uABZg+lBSicon .svg tram 17
uHSTBSicon .svg Parijsplein
uKBHFeBSicon .svg Dorpskade

Inhoud

RouteBewerken

GeschiedenisBewerken

Tramplan 1927Bewerken

  • Het lijnnummer 16 was gereserveerd voor een lijn die gepland was op het traject Pioenweg – Laan van Meerdervoort – Azaleastraat – Goudenregenstraat – Nieboerweg – Westduinweg – Jurriaan Kokstraat – Gevers Deynootweg – Zwolsestraat. Deze lijn is nooit ingesteld.

1959-1983Bewerken

  • 1 april 1959: Lijn 16 werd ingesteld op het traject Loevesteinlaan/Cannenburglaan – Nieuwe Haven. Het traject werd overgenomen van lijn 4/4A die op dezelfde dag was opgeheven. Lijn 16 was de korttrajectdienst van tramlijn 17, die doorreed naar de Laan van Nieuw Oost-Indië.
  • 31 oktober 1965: Lijn 16 kreeg een zelfstandiger functie en de frequentie werd verdubbeld nadat de zusterlijn 17 op dezelfde dag was opgeheven.
  • 22 mei 1966: Het eindpunt van lijn 16 werd verlegd van de Nieuwe Haven naar de Turfmarkt.
  • 18 december 1971: Omdat de HTM kampte met een tijdelijk tekort aan trambestuurders werd lijn 16 tijdelijk vervangen door de op dezelfde dag ingestelde buslijn 16 geëxploiteerd met van het GVB gehuurde bussen. De lijn reed dezelfde route als de tram maar op de Erasmusweg werd op de hoofdrijbaan gereden.
  • 2 april 1972: Buslijn 16 verdween en tramlijn 16 werd weer ingesteld omdat er nu weer voldoende trambestuurders waren.
  • 2 oktober 1983: Lijn 16 werd opgeheven. Het traject werd overgenomen door lijn 12.

1996-hedenBewerken

  • 13 juli 1996: De tweede lijn 16 werd ingesteld op het traject Loevesteinlaan/Cannenburglaan – Centraal Station. Het traject werd overgenomen van lijn 12. De lijnen 12 en 16 gingen rijden als een gekoppelde lijn, waarbij bij het Centraal Station het lijnnummer van de tram veranderde.
  • 14 december 2003: De koppeling met lijn 12 werd beëindigd. In plaats daarvan kwam een soortgelijke koppeling met lijn 15.
  • 30 september 2007: Het eindpunt Loevesteinlaan/Cannenburglaan werd verlegd naar de Dorpskade (Wateringen). Het trajectgedeelte over de Laan van Wateringse Veld werd overgenomen van lijn 17.
  • 6 januari 2013: Lijn 16 reed een omleiding in beide richtingen. Dit vanwege werkzaamheden op de Bosbrug en in de Rijnstraat op het Centraal Station. Lijn 16 reed na halte Station Hollands Spoor via de halten Bierkade, Kalvermarkt-Stadhuis, Centraal Station/Schedeldoekshaven, Weteringplein en het Rijswijkseplein. Daarna reed lijn 16 naar Station Hollands Spoor en reed weer de normale route richting Wateringen. Tevens waren de lijnen 15 en 16 vanwege een lus door de stad ontkoppeld.
  • 23 december 2013: Lijn 16 reed richting Centraal Station weer zijn normale route. Na Centraal Station reed lijn 16 via Kalvermarkt-Stadhuis en Bierkade terug richting Wateringen. De lijnen 15 en 16 werden definitief ontkoppeld door toekomstige routewijzigingen en werkzaamheden.
  • 28 april 2014: Lijn 16 reed een omleiding in beide richtingen. Dit vanwege werkzaamheden in het kader van OV van de toekomst op het Stationsplein en in de tramtunnel bij Station HS. Lijn 16 reed tussen de halte Rijswijkseplein en Goudriaankade de route van lijn 15 over de Rijswijkseweg waar een tijdelijke halte is voor Station HS ter hoogte van de Waldorpstraat. Na de halte Goudriaankade ging lijn 16 rechtsaf de Laakkade in en vervolgde dan de huidige route richting Wateringen. Deze omleiding duurde tot en met 25 mei 2014.
  • 20 april 2015: Lijn 16 reed een omleiding in beide richtingen. Dit vanwege werkzaamheden op het Spui, op de Spuibrug en op het Zieken. Lijn 16 reed na Station HS via het Rijswijkseplein, Weteringplein, Centraal Station/Schedeldoekshaven, Kalvermarkt-Stadhuis, Centrum, Buitenhof, Korte Voorhout, Centraal Station, Weteringplein, Rijswijkseplein en Station HS en vervolgens verder naar Wateringen. Deze omleiding duurde tot 4 juli 2015.
  • 4 juli 2015: Lijn 16 rijdt, naast de omleiding bij het Spui, een omleiding in beide richtingen. Dit vanwege werkzaamheden op het Tournooiveld. Lijn 16 rijdt na Centraal Station/Schedeldoekshaven via Kalvermarkt-Stadhuis weer terug naar Wateringen. Deze omleiding duurt tot 3 april 2017.
  • 2 mei 2016: De route van lijn 16 werd verlengd vanaf CS/Schedeldoekshaven naar het Statenkwartier en nam de route over van lijn 17. Lijn 16 blijft nog tot en met 2022 rijden met de GTL.[1][2]
  • 3 april 2017: De route van lijn 16 werd verlegd. Vanuit het Statenkwartier reed lijn 16 na halte Gravenstraat via de halten Buitenhof, Korte Voorhout, Centraal Station, Kalvermarkt-Stadhuis en Bierkade naar Station Hollands Spoor en verder naar Wateringen. Ook werd de halte CS/Schedelhoekshaven opgeheven voor lijn 16. Tevens werd de keerdriehoek bij het Lange Voorhout opgeheven.[3]
  • 1 juli 2017: Lijn 16 reed een omleiding in beide richtingen vanwege een herinrichting op het Stationsplein bij Station HS. Lijn 16 reed vanuit Statenkwartier na het centrum via HS/Waldorpstraat en Goudriaankade naar Oudemansstraat en vervolgens verder naar Wateringen. Deze omleiding duurde tot 29 januari 2018. Oorspronkelijk duurde de omleiding tot 17 december 2017, maar door onverwachte, extra werkzaamheden aan de bovenleidingsmasten en de funderingen op het tramviaduct werd de einddatum uitgesteld tot 29 januari 2018. Tevens werd de haltenaam Remmersteinstraat gewijzigd naar Betje Wolffstraat voor lijn 16.
  • 14 oktober 2017: Lijn 16 reed een omleiding in beide richtingen vanwege spoorwerkzaamheden in de Torenstraat, Riviervismarkt en Dagelijkse Groenmarkt. Lijn 16 reed vanuit het Statenkwartier zijn gebruikelijke route tot het Statenplein, en vandaar via de Eisenhowerlaan naar de Scheveningseweg en via de route van tram 1 naar halte Buitenhof; vervolgens via de gebruikelijke route naar het eindpunt Wateringen. Bus 76 reed tijdelijk op de trajecten waar lijn 16 niet reed. Deze omleiding duurde tot 26 februari 2018.

DienstregelingBewerken

Tramlijn 16 rijdt op werkdagen en op zaterdag overdag iedere 10 minuten (iedere 7,5 minuten in de brede spits). 's Avonds, zaterdagochtend en zondag is de frequentie lager, met een minimum van eens per 15 minuten.

Foto'sBewerken

Externe linksBewerken