Bugatti Type 15

automodel

De Bugatti Type 15 is een auto gebouwd door Ettore Bugatti in 1910. Het enige verschil met de Bugatti Type 10 is zijn grotere wielbasis, 2400 mm, en semi-elliptische bladveren achteraan. Hij heeft een opvallende zeszijdige radiator.

Bugatti Type 15
Bugatti Type 15
Productiejaren 1910-1914
Productieaantal 483 (alle T13 8v, T15, T17, T22 8v en T23 8v)
Opvolger Bugatti Type 22
Ontwerper Ettore Bugatti
Fabriek Bugatti Molsheim
Technisch
Motor 1368 cc, viercilinder
Kleppen per cilinder 2
Vermogen in pk 18
Versnellingsbak 4 versnellingen
Brandstof Benzine
Boring 66 mm
Slag 100 mm
Maten
Wielbasis 2400 mm
Spoorbreedte 1150 mm
Massa 430 kg
Topsnelheid 105 km/u
Motor van de Bugatti Type 15
Portaal  Portaalicoon   Auto

Het exemplaar op de foto is tentoongesteld in het National Motor Museum te Beaulieu en is de op een na oudste Bugatti in de wereld. De eerste eigenaar was mevrouw Bugatti. De auto werd later omgebouwd tot een tweezitter.

Tijdlijn Bugatti-modellen van 1910 tot 1945
Bugatti-modellen van 1910 tot 1945
Type 1910 1920 1930 1940
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Compacte middenklasse Type 15
Topklasse Type 41 Royale
Type 46
GT Type 30 / Type 49 Type 57
Type 50
Roadster Type 23 Brescia Tourer Type 55
Sportwagen Type 13 Type 18
Racewagen Type 32 Type 35 Type 51
Type 59
Bedrijfsnaam Automobiles Ettore Bugatti
Eigenaar Ettore Bugatti