Brusselse dubbelgelede PCC-car

Trammodel van de MIVB

De Brusselse dubbelgelede PCC-car, ook bekend als de 7900-reeks, is een serie van 61 dubbelgelede trams met de techniek van de PCC-car. Zij zijn gebouwd in de jaren 1977-78 door La Brugeoise te Brugge en ACEC te Charleroi voor de Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel (MIVB).

Brusselse dubbelgelede PCC-car
Een 7900 in grijze kleuren nabij de Heizel.
Een 7900 in grijze kleuren nabij de Heizel.
Aantal 61
Serie 7901 - 7961
Fabrikant La Brugeoise et Nivelles, ACEC
Bouwjaar 1977[1], 1978[2]
Spoorwijdte 1.435 mm
Massa 38,1 t
Lengte over buffers 27,86 m
Breedte 2,20 m
Hoogte 3,09 m
Maximumsnelheid 70 km/h
Vloerhoogte 864 mm
Aantal zitplaatsen 46
Aantal staanplaatsen ~ 133
Techniek
Stroomsysteem 600 V DC
Vermogen 8 * 45 = 360 kW
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Zij werden aangeschaft vanwege het grote vervoer op de premetrolijnen. De trams werden ingezet op de drukste lijnen van het Brusselse tramnet, maar inmiddels is hun rol beperkter door de komst van nieuwe lagevloertrams.

UitvoeringBewerken

De dubbelgelede trams lijken op de enkelgelede PCC-cars van de 7700-reeks, echter met een deurloze middenbak. Met hun twee PCC-acceleratoren verbruiken zij verhoudingsgewijs veel elektrische stroom. Plannen om een zuiniger stroomverbruik te bereiken door het aanbrengen van choppers in de elektrische installatie zijn niet uitgevoerd.

Zowel door reizigers als bestuurders worden deze trams, binnen hun tijdsgeest, sterk geapprecieerd: reizigers waarderen onder meer de vele beenruimte en de efficiënte verwarming in de winter, bestuurders waarderen de goede acceleratie (onder meer door de twee bovengenoemde acceleratoren) en betrouwbaarheid.

InzetBewerken

De trams van de serie 7900 worden ingezet op lijnen 51 en 81, en bij uitzondering ook op lijn 97.

AfbeeldingenBewerken

  Zie de categorie T7900 (Brussels) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.