Hr.Ms. Bloemendaal (1939)
De Hr.Ms. Bloemendaal (FY 1787) was een Nederlandse hulpmijnenveger vernoemd naar de Noord-Hollandse dorp Bloemendaal. Het schip was gebouwd als IJM 71 Bloemendaal door de Duitse scheepswerf Stettiner Oderwerke in Stettin. Op 1 september 1939 werd het schip gevorderd als gevolg van het afkondigen van de mobilisatie op 29 augustus 1939. Nadat het schip was omgebouwd tot boeienschip werd het op 4 september 1940 in dienst genomen[1] als Boeienschip 5.
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Geschiedenis | ||||
| Tewaterlating | 1917 | |||
| In dienst gesteld | 4 september 1939 | |||
| Uit dienst gesteld | 29 oktober 1943 | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Waterverplaatsing | 242 ton | |||
| Bemanning | 15 koppen | |||
| Techniek en uitrusting | ||||
| Machinevermogen | 400 pk | |||
| Snelheid | 11 knopen | |||
| ||||
De Bloemendaal was een van in totaal tien trawlers die in augustus 1939 zijn gevorderd. De andere negen trawlers waren: Amsterdam, Aneta, Azimuth, Alkmaar, Ewald, Hollandia, Maria R. Ommering, Walrus, Witte Zee.[1]
In de meidagen van 1940 week de Bloemendaal uit naar Engeland waar het in Falmouth om werd gebouwd tot mijnenveger[1] en door commandant LTZ 2 J.P. D. Visser in dienst werd gesteld. Op 17 februari 1941 nam LTZ 2 H.A.C. Wiedeman het commando op zich.[2] Het schip was daar verbonden aan de 64ste mijnenvegergroep te Holyhead, andere schepen bij deze groep waren: Andijk, Maria R. Ommering en Rotterdam.[3] Tot 29 oktober 1943 was het schip in Nederlandse dienst actief in de Britse wateren, daarna werd het overgedragen aan de Britse marine.[1]
Zie ook bewerken
Bronnen, noten en/of referenties
|