Picture of the 10M3 set number F. The identification can be made by 2 obvious items as well as bodies from stainless steel.
The grabpole in front below the window is short for the 10M3 and 1 meter wide for the 10M5
On the righthand side looking at the window is a white disc. This disc had the motor coach manufacturing number on. 22 Motor coaches were manufactured, their discs were numbered 1 to 22. The reason for displaying these discs was that Metrorail and Bombardier reported differently when they refered to train set performance. Metrorail refered to the set number as well as the coach number (F Set), or 10M30001M (for motor coach one). Bombardier would report on motor coach 1 to 22 (In the order the coaches were manufactured).
Delen – het werk kopiëren, verspreiden en doorgeven
Remixen – afgeleide werken maken
Onder de volgende voorwaarden:
naamsvermelding – U moet op een gepaste manier aan naamsvermelding doen, een link naar de licentie geven, en aangeven of er wijzigingen in het werk zijn aangebracht. U mag dit op elke redelijke manier doen, maar niet zodanig dat de indruk wordt gewekt dat de licentiegever instemt met uw werk of uw gebruik van zijn werk.
Gelijk delen – Als u het werk heeft geremixt, veranderd, of erop heeft voortgebouwd, moet u het gewijzigde materiaal verspreiden onder dezelfde licentie als het oorspronkelijke werk, of een daarmee compatibele licentie.
{{Information| |Description=Kalk Bay station, Cape Town, South Africa. A shot of a departing commuter train. |Source=Own work |Date=2006-05-30 |Author=Self |Permission=CC-BY-SA-2.5 |other_versions=[