Astrid (premetrostation)

premetrostation in Antwerpen, België

Astrid is een premetrostation in Antwerpen, gelegen onder het Koningin Astridplein aan de kant van de Gemeentestraat.

Astrid
Opening 1 april 1996
Netwerk Antwerpse premetro
Exploitant De Lijn
Lijn(en)
Constructie
Type Kruisingsstation
Staat In exploitatie
Spookstation Tot 2015 (enkel o/w)
Constructie Zuilenstation (o/w) & gestapeld station (n/z)
Perrons(poren) 4
Perronlengte 90 meter
– In exploitatie ~70 meter (o/w) & 90 meter (n/z)
Ligging sporen Naast elkaar (o/w) & gestapeld (n/z), dwars
Diepte 20 meter
Toegankelijkheid
Roltrappen 10
Liften 6
Lijnen
 
Diamant
Hoboken
Elisabeth
P+R Merksem
Opera
P+R Melsele
Elisabeth
P+R Merksem
Opera
P+R Linkeroever
Elisabeth
Wijnegem
Diamant
P+R Olympiade
Elisabeth
P+R Luchtbal
terminus
Astrid
Zegel
P+R Wommelgem
Opera
P+R Schoonselhof
Zegel
Wijnegem
Aansluitingen
Treinstation Antwerpen-Centraal
Trein Thalys IC L P S 1 S 32 S 33 S 34 (S 53)
Premetrostation Diamant
Premetro
Tram
Bus 23 68 410 415 416 417 418 427 429
Ligging
Stad Antwerpen
District Antwerpen
Coördinaten 51° 13′ NB, 4° 25′ OL
Astrid (Antwerpse premetro)
Astrid
Locatie van het premetrostation
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Antwerpen

Het station werd geopend op 1 april 1996 samen met de andere stations van de lijn tussen het Koningin Astridplein en het Sportpaleis. Tot 18 april 2015 waren enkel de Noord-Zuid perrons op de niveaus -3 en -4 in gebruik.

Tussen maart 2013 en april 2015 werd het station omgebouwd tot kruisingsstation en werden ook de Oost-West perrons op niveau -1 in gebruik genomen evenals de doorgang onder het Koningin Astridplein naar de parkeergarage, fietsenstalling, het trein station Antwerpen-Centraal en het station Diamant.

Na het station ligt er op de Noord-Zuid lijn zuidwaarts een wissel. Rechts naar Opera (Lijnen 3 en 5) en links naar Diamant (Lijnen 2 en 6)

Op straat niveau heeft het station 2 toegangen namelijk op het Astridplein en onder het Radisson Blu Astrid Hotel.

Op niveau -1 is er een stationshal met toegangen tot het straatniveau en de verschillende perrons. Ook de 90m lange Oost-West perrons liggen op dit niveau. Het noordelijke perron richting keerlus Rooseveltplaats en het station Opera en het zuidelijke perron richting station Carnot.

Op niveau -2 zijn er 2 stationshallen deze geven elk uit op een van de Oost-West perrons, en zijn onderling verbonden door een gang onder de sporen op niveau -1.

Op niveau -3 ligt het 90m lange N-Z perron richting de stations Opera of Diamant.

Op niveau -4 ligt het 90m lange N-Z perron richting station Elisabeth op een diepte van 20m.

Het station wordt bediend door volgende lijnen:

Op de Oost-West perrons:

Lijn 8 Wommelgem - Astrid

Lijn 10 Wijnegem - Schoonselhof

Op de Noord-Zuid perrons:

Lijn 2 Hoboken - Merksem

Lijn 3 Merksem - Zwijndrecht

Lijn 5 Wijnegem - Linkeroever

Lijn 6 Luchtbal - Olympiade

Geschiedenis

bewerken

Volgens de oorspronkelijke planning zouden ook de lijnen 12 en 24 door dit station passeren.

Station Astrid is sinds 1996 in gebruik genomen, eerst alleen op de noord-zuidperrons door tramlijn 3 (toen Linkeroever - Merksem). Gaandeweg kwamen er op die perrons tramlijnen bij: lijn 5 in 2006, lijn 6 in 2007 en lijn 2 in 2012.

Het station werd sinds maart 2013 gerenoveerd en heringericht in het kader van het LIVAN-project, waarbij ook de twee ongebruikte perrons naar en van de Reuzenpijp op niveau -1 in gebruik werden genomen: vanaf 18 april 2015 door de nieuwe tramlijn 8 en sinds 18 april 2017 ook door tramlijn 10. Tot en met 2 juni 2017 was station Astrid hun eindhalte en gebruikten zij de keerlus onder de Rooseveltplaats. Vanaf 3 juni 2017 werden ze verlengd via de tramhelling op de Leien en rijden ze naar het Zuidstation (tram 8) en het Schoonselhof (lijn 10).[1] Sinds zondag 8 december 2019 is tramlijn 8 terug beperkt tot de keerlus onder de Rooseveltplaats.[2]

Tussen de lokettenhal op niveau -1 en de uitgang naar hotel Radisson Blu Astrid werd tot 2015 de toegang tot de toen nog ongebruikte oost-westperrons afgesloten met houten panelen. Op het punt waar de bedding van de oost-westlijn de promenade komende van het Radisson Blu-hotel kruiste, bevond zich een knik en was de draagconstructie van de oost-westlijn te zien.

Toekomst

bewerken

Volgens plan 2021 (zie Nethervorming basisbereikbaarheid) zouden eind 2021 de zes bovengenoemde tramlijnen vervangen worden door de premetrolijnen M2, M3, M4 en M8. Bovengronds zou dan overgestapt kunnen worden op de tramlijnen T6, T11 en T13. Er werd in maart 2021 besloten om dit plan enkele jaren uit te stellen tot er voldoende nieuwe trams geleverd zijn.