Arado Ar E.560

De Arado Ar E.560 was een project voor een snelle, tactische bommenwerper dat werd ontwikkeld door de Duitse vliegtuigontwerper Arado.

OntwikkelingBewerken

Het gehele project besloeg een groot aantal ontwerpen die vooral verschilde in het aantal gebruikte en type motoren. Het project werd in de laatste weken van de oorlog nog opgestart.

Alle ontwerpen in het project waren voorzien van pijlvleugels en de cockpit was in de rompneus aangebracht. Deze was als drukcabine uitgevoerd. Er was een standaard staartsectie geplaatst en men had een neuswiel landingsgestel aangebracht.

De meeste ontwerpen waren voorzien van reddingvloten en een automatisch koerscorrectie en controlesysteem.

Van geen enkel ontwerp werden schaalmodellen of modellen op ware grootte gebouwd. Officieel is door de oorlogssituatie het project nooit stopgezet.

UitvoeringenBewerken

 
Arado E.560
Ar E.560/2.Bewerken

Tweemotorig bommenwerper. Voorzien van een staartsectie met twee richtingsroeren. Motoren voorzien van twee contra roterende propellers. Geschutskoepel op de rug achter de cockpit, onder de romp vlak bij de staart en in de staart.

Spanwijdte: 18 m. lengte: 19,10 m. Vleugeloppervlak: 49 m². Startgewicht: 18.800 kg. Motoren: Twee BMW 803 dubbele stermotoren, 4.000 pk elk. Bommenlading: 2.500 kg. Maximumsnelheid: 890 km/uur. Actieradius: 2.500 km.

Ar E.560/4.Bewerken

Viermotorige bommenwerper. Voorzien van standaard staartsectie. Motoren onder de vleugels aangebracht.

Spanwijdte: 24 m. Lengte: 22,30 m. Vleugeloppervlak: 57 m2. Startgewicht: 38.200 kg. Motoren: Vier BMW 003E straalmotoren, 1.200 kg elk. Bommenlading: 3.000 kg. Maximumsnelheid: 950 km/uur. Actieradius: 2.100 km. Bewapening: Twee 30 mm MK103 kanonnen in de rompneus onder de cockpit en twee vaste en een op afstand vanuit de cockpit via een periscoop bediende wapens in de staart.

Ar E.560/7.Bewerken

Tweemotorige bommenwerper. Voorzien van standaard staartsectie. Motoren waren boven op de vleugelvoorrand geplaatst. Motoren voorzien van twee contra roterende propellers.

Spanwijdte: 19,10 m. Lengte: 16,80 m. Hoogte: 3,95 m. Vleugeloppervlak: 75 m². Motoren: Twee BMW 028 turboprop motoren, 6.200 kg elk. Bommenlading: 4.000 kg. Maximumsnelheid: 920 km/uur. Actieradius: 3.400 km.

Ar E.560/8.Bewerken

Zesmotorige bommenwerper. Voorzien van standaard staartsectie. Motoren waren onder de vleugels, twee in paar en een apart.

Spanwijdte: 23,20 m. Lengte: 18 m. Hoogte: 3,25 m. Vleugeloppervlak: 46,60 m2. Motoren: Zes BMW 003 straalmotoren, 900 kg elk. Bommenlading: 3.000 kg.

Ar E.560/11.Bewerken

Viermotorige bommenwerper. Voorzien van een standaard staartsectie. Motoren waren onder de vleugels aangebracht.

Spanwijdte: 24 m. Lengte: 19,10 m. Hoogte: 5,10 m. Startgewicht: 28.600 kg. Motoren: Vier BMW 018 straalmotoren, 2.300 kg elk. Bommenlading: 4.000 kg. Bewapening: Twee 20 mm MG151/20 kanonnen in de rompneus met 200 schoten en een op afstand bediende 20 mm MG151/20 kanon met 400 schoten, bediend van uit de cockpit via een periscoop.