Admiraal Koeznetsov (schip)

Russian aircraft carrier

De Admiraal Koeznetsov (Russisch: Адмира́л Кузнецо́в) is een vliegdekschip van de Russische Marine, waarvan het ook het vlaggenschip is.

Vlag
Admiraal Koeznetsov
Vlag
Admiraal Koeznetsov
Geschiedenis
Kiellegging 1 april 1982
Tewaterlating 6 december 1985
In dienst gesteld 25 december 1990
Algemene kenmerken
Waterverplaatsing 61.390 ton
Afmetingen 306.45 m lang,
71.96 m breed,
10.4 m diepgang
Bemanning 1.980
Techniek en uitrusting
Machinevermogen 4 stoomturbines, 200.000 pk
Snelheid 29 knopen
Bewapening 12 × P-700 Granit,
2 × 10 RBU-12000,
4 × 6"Kinzhal",
4 × 2 "Kortik" CIWS,
6 × 6 AK-630 CIWS
Portaal  Portaalicoon   Marine
Soe-33 vliegtuigen op het vliegdek (2008)
HMS Dragon begeleidt de Admiraal Koeznetsov

Het is het enige Russische schip van de Admiraal Koeznetsov-klasse. Van een tweede schip in de klasse, de Varyag, werd alleen de romp voltooid. Deze werd uiteindelijk aan de Chinese Marine van het Volksbevrijdingsleger verkocht en werd opgebouwd tot het Chinese vliegdekschip Liaoning.

GeschiedenisBewerken

Het schip werd gebouwd door scheepswerf Zwarte Zee in Mykolajiv (Oekraïne). De kiel werd in 1982 gelegd. Het schip werd in 1985 te water gelaten en werd in 1990 in dienst gesteld. De oorspronkelijke naam van het schip was Riga. Het schip werd te water gelaten als de Leonid Brezjnev, maar werd tijdens de proefvaarten hernoemd tot Tbilisi. Tenslotte werd het Admiraal Koeznetsov genoemd, ter herdenking van de in 1988 in ere herstelde opperbevelhebber van de Russische marine Nikolaj Koeznetsov.

Het schip kan 33 vliegtuigen en 12 helicopters meevoeren. De belangrijkste hiervan zijn 24 Soechoj Soe-33-toestellen, maar het schip heeft ook Kamov Ka-27PL anti-onderzeeërhelikopters, Kamov Ka-27PS SAR helikopters en Kamov Ka-31 verkenningshelikopters aan boord. Het is in 2015 aangepast om ook de nieuwe Mikojan-Goerevitsj MiG-29K te laten landen en opstijgen.

Tijdens een bevoorradingsactie in 2009 werd zo'n 300 ton stookolie gemorst ten zuidwesten van Ierland.[1] De Russen gaven het incident pas na 12 dagen toe en verklaarden dat ongeveer 20 tot 30 ton olie in zee terecht was gekomen.[1] Door gunstige weersomstandigheden bereikte de olievlek de kust niet.[1]

Inzet bij SyriëBewerken

In oktober 2016 voer het schip met acht andere Russische oorlogsbodems door Het Kanaal onderweg naar de Middellandse Zee.[2] Hier werd het ingezet in de strijd tegen Syrische opstandelingen.[2] Het was een van de grootste acties van de Russische marine sinds het einde van de Koude Oorlog. Het schip kampte al lange tijd met technische problemen en werd begeleid door een sleepboot.[2] Deze kon bijspringen als de motoren van het schip het zouden begeven.

In november 2016 stortte een MiG-29 KR gevechtsvliegtuig van het vliegdekschip neer in de Middellandse Zee.[3] Deze versie van de MiG-29 is ontwikkeld voor operaties vanaf het vliegdekschip. Na het opstijgen van de Koeznetsov kreeg het toestel technische problemen. De piloot poogde terug te keren, maar haalde het niet waarna de MiG in zee stortte.[3] De piloot overleefde het ongeluk en werd opgepikt door een helikopter.[3]

Op 5 december stortte een Su-33 Flanker gevechtsvliegtuig neer.[4] Het toestel keerde terug van een missie in Syrie. Bij het landen op het vliegdekschip brak de vangkabel en de piloot was niet bij machte om het toestel weer in de lucht te krijgen. De vlieger redde zich per schietstoel.[bron?]

Op 29 december 2016 werd een wapenstilstand tussen Syrische oppositiegroepen en de regering afgesproken.[5] Als een gevolg hiervan besloot Rusland zijn militaire inzet in het land te reduceren. Als eerste werden de Admiraal Koeznetsov en de daarbij behorende schepen teruggetrokken.[5]

Zie ookBewerken

Externe linkBewerken

  Zie de categorie Admiral Flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov (ship, 1991) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.