Stelmar II (schip, 1930)
De Stelmar II is een varend monument dat wordt gebruikt als wachtschip door de scouts van Scoutinggroep Stella Maris, een groep van Scouting Nederland in Rotterdam, Admiraliteit 06 Van de Maze. De scouts gebruiken het schip ook tijdens kampen als slaapplaats. Het schip heeft een ligplaats in de Leuvehaven. De Stelmar II kan niet afgemeerd worden bij het groepshuis aan de Kralingse Plas, omdat het schip te breed is voor het Kralingse Verlaat.
Stelmar II
| ||||
---|---|---|---|---|
De Stelmar II voor de wal in het Boerengat
| ||||
Geschiedenis | ||||
Werf | D.P. van Suylekom & Zn, Raamsdonksveer | |||
Datum oplevering | 14 mei 1930 | |||
Eigenaren | ||||
Eigenaar | Scoutinggroep Stella Maris, Rotterdam | |||
Vroegere eigenaren | 1930 Hubertus van Oosterhout, Nieuw-Ginneken 1936 N.V. Rotterdamsche Scheepshypotheekbank, Rotterdam 1936 Christiaan Baardemans, Breda 1963 Adrianus Baardemans, Raamsdonksveer 1965 Vof "Baardemans", Raamsdonksveer 1971 Josephus Wilhelmus Hendricus Bouwens, 's-Hertogenbosch 1978 Stelianos Kokkinos, Rotterdam 1987 NMS Engineering N.V., Schiedam | |||
Vroegere namen | 1930 VIJF GEBRODERS 1936 ADMA 1963 VIER GEBROEDERS 1971 SIMON | |||
Algemene kenmerken | ||||
Lengte | 32,71 m | |||
Breedte | 5,04 m | |||
Diepgang | 1,10 m | |||
Tonnenmaat | 181 | |||
Voortstuwing en vermogen | 1930 Kromhout 60 pk Kromhout 105 Pk type 6TS117 | |||
ENI-nummer | 03170361 | |||
Teboekstelling | 361 B Breda 1930 | |||
MMSI | 244750706 | |||
Roepletters | PD8181 | |||
Opmerkingen | Register Varend Erfgoed Nederland nr. 2671 Bestand Historische Schepen van de Lvbhb nummer 13080 | |||
|
Geschiedenis bewerken
Er is weinig bekend over de geschiedenis van het schip. Uit metingen blijkt dat het oorspronkelijk als motorschip werd gebouwd en voor de Tweede Wereldoorlog werd verlengd. Er is ook een Lister hulpmotor geplaatst voor het hijstuig. In juli 2005 is het schip door de groep aangeschaft en in de daaropvolgende drie jaar is het met behulp van vele vrijwilligers en sponsoren opgeknapt en geschikt gemaakt voor scoutingactiviteiten. De houten Friese kap is vervangen door een stalen dek. Het schip werd op 27 september 2008 gedoopt.
Liggers Scheepmetingsdienst[1] bewerken
Meetnummer | District en volgnr. | Meetdatum | Meetplaats | Lengte [m] | Breedte [m] | Inzinking [m] | Waterverplaatsing [ton] | Naam | Eigenaar | Domicilie |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hb510N | ‘s-Hertogenbosch | 1 januari 1930 | Raamsdonksveer | 26,70 | 5,05 | – | 116,729 | VIJF GEBROEDERS | - | - |
R12176N | Rotterdam | 7 september 1939 | Raamsdonksveer | 32,71 | 5,05 | 1,72 | 155,086 | ADMA | C. Baardmans | Breda |
R24512N | Rotterdam | 26 februari 1959 | Drimmelen | 32,71 | 5,04 | 1,72 | 156,180 | ADMA | – | – |
R26049N | Rotterdam | 22 februari 1961 | - | 32,71 | 5,04 | 1,90 : | 182,102 | ADMA | – | - |
R27681N | Rotterdam | 5 april 1963 | – | 32,71 | 5,04 | 1,98 | 181,278 | VIER GEBROEDERS | – | – |
Zie ook bewerken
Externe links bewerken
- Binnenvaart.EU
- Archief RVEN
- Statische en actuele scheepsinformatie op www.marinetraffic.com.
Bronnen, noten en/of referenties |