Spoorlijn Ziegelbrücke - Linthal

spoorlijn in Zwitserland

De spoorlijn Ziegelbrücke - Linthal is een Zwitserse spoorlijn tussen Ziegelbrücke gelegen in kanton Glarus en in kanton Sankt Gallen en Linthal gelegen in kanton Glarus.

Ziegelbrücke - Linthal
Totale lengte27.31 km
Spoorwijdte(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd door
Vereinigte Schweizerbahnen (VSB)
Schweizerischen Nordostbahn (NOB)
Geopend15 februari 1859
1 juni 1879
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid120 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIntegra-Signum
Treindienst doorSBB
Traject
STR traject van Rapperswil
ABZg+r traject Zürichseelinie van Zürich
S+BHF 57.14 Ziegelbrücke 425 m..
STR+l + STR+l
exSTR + ABZlr
STR+r + STR+r
STRexSTRTUNNEL1 Biberkopftunnel 305 m
STRABZxl+lABZr+xr
hKRZWaehKRZWaeexSTR Obere Linth-Kanalbrücke 53 m
SKRZ-AoSTRexSTR Autobahn A3 62 m
STRSTRexBHF Weesen
STRSTRexhKRZWae Obere Linth-Kanalbrücke 53 m
STRBHFexSTR Weesen
BHFSTRexSTR 58.91 Nieder en Oberurnen 427 m..
STRSTRlxKRZ traject naar Chur
STRexABZgl voormalig traject naar Chur
(† 1969)
STRlABZ+rxlexSTRr voormalig traject Linthal
(† 1931)
BHF 61.65 Näfels-Mollis 437 m..
BHF 65.63 Netstal
BHF 68.60 Glarus
HST 69.49 Ennenda
HST 72.27 Mitlödi
BHFexKBHFa 73.82 Schwanden
STRexSTRl naar Elm
HST 75.78 Nidfurn-Haslen
HST 77.38 Leuggelbach
HST 78.69 Luchsingen-Hätzingen
HST 81.25 Diesbach-Betschwanden
HST 82.89 Rüti
HST Linthal Braunwaldbahn
KBHFe 84.45 Linthal

Geschiedenis bewerken

Het traject Ziegelbrücke en Weesen werd door de Vereinigte Schweizerbahnen (VSB) op 15 februari 1859 geopend. Het traject tussen Weesen en Linthal werd door de Schweizerischen Nordostbahn (NOB) op 1 juni 1879 geopend.

Het traject Ziegelbrücke en Näfels-Mollis via Nieder en Oberurnen werd door de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) in 1931 geopend.

Treindiensten bewerken

Het personenvervoer wordt op dit traject uitgevoerd door de Schweizerische Bundesbahnen (SBB).

Aansluitingen bewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Ziegelbrücke bewerken

Elektrische tractie bewerken

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur bewerken

Zie ook bewerken

Externe links bewerken