Wikipedia

Spoorlijn Nürnberg - Würzburg

spoorlijn in Duitsland

De spoorlijn Nürnberg - Würzburg is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 5900 (Nürnberg Hbf - Fürth (Bay) Hbf) en spoorlijn 5910 (Fürth (Bay) Hbf - Würzburg Hbf) onder beheer van DB Netze.

DB 5900 Nürnberg Hbf - Fürth (Bay) Hbf
DB 5910 Fürth (Bay) Hbf - Würzburg Hbf
Totale lengte102,2 km
Spoorwijdte(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd doorLudwig-Süd-Nord-Bahn
Ludwigs-West-Bahn
Geopend1854 / 1865
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid200 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB
Traject
S+BHF 0,0 Nürnberg Hbf (312 m)
LSTR zie: Spoorlijn Nürnberg - Bamberg
BHF
7,6
0,0
Fürth (Bay) Hbf (297 m)
ABZgr naar Bamberg
ABZgl naar Cadolzburg (Rangaubahn)
hKRZWae 0,6 Siebenbogenbrücke over de Rednitz (186,7 m)
HST 2,5 Fürth-Unterfürberg
STR 2,6 Fürth-Unterfürberg Abzw
ABZgr naar haven Fürth (Hafenbahn)
hKRZWae 3,6 Main-Donau-Kanal (130 m)
SBRÜCKE 4,2 B 8
BHF 5,6 Fürth-Burgfarrnbach
eHST 8,4 Bernbach
BHF 9,5 Siegelsdorf
ABZgl naar Markt Erlbach (Zenngrundbahn)
hKRZWae 10,2 Zenn (60 m)
HST 13,4 Puschendorf
eHST 14,5 Kirchfembach
BHF 18,7 Hagenbüchach
STRo 21,8 B 8
STRo 22,8 Viadukt over de Aurach (137 m)
BHF 23,8 Emskirchen (395,5 m)
eHST Neustadt (Aisch) Mitte (vanaf dec. 2009)
eABZg+r van Demantsfürth-Uehlfeld (Aischtalbahn)
BHF 33,3 Neustadt (Aisch) Bahnhof
ABZgl naar Steinaar (bij Rothenburg) (SP Neustadt-Steinaar)
STRo B 470
hKRZWae 34,4 Aisch (110 m)
STR+GRZq 34,8 begin LZB
DST 41,1 Langenfeld (Mittelfr) (Pv bis 1992)
BHF 48,0 Markt Bibart
eÜST 53,1 Überleitstelle Hellmitzheim
eHST 56,3 Hellmitzheim (bis 1982)
DST 59,7 Markt Einersheim (Pv bis 1982) (288 m)
BHF 62,1 Iphofen (267 m)
STR+GRZq 62,7 Ende LZB
DST 66,2 Mainbernheim (Pv bis 1982)
eHST 69,1 Sickershausen (bis 1982)
hKRZWae 70,5 Main (219 m)
eKRZo Hafenbahn Kitzingen
eABZg+l vom Hafen Kitzingen
BHF 71,6 Kitzingen (205,2 m)
STRo B 8
eABZgr naar Schweinfurt Hbf (SP Kitzingen - Schweinfurt)
HST 75,3 Buchbrunn-Mainstockheim
SBRÜCKE A 3
STRo B 22
eABZg+r van Dettelbach Stadt (SP Dettelbach Bf-Dettelbach Stadt)
BHF 80,5 Dettelbach Bahnhof (285 m)
SBRÜCKE A 7
ABZg+r van Bamberg (SP Würzburg-Bamberg)
BHF 86,6 Rottendorf
SBRÜCKE 87,4 B 8
eHST 92,3 Würzburg-Heimgarten (früher Artilleriekaserne, bis ?)
SBRÜCKE B 19
ABZg+l van Stuttgart Hbf (Frankenbahn)
STR van Treuchtlingen (SP Treuchtlingen - Würzburg)
BHF 94,6 Würzburg Hbf (181 m)
ABZgr naar Hannover Hbf (SFS Hannover - Würzburg)
STR Main-Spessart-Bahn naar Hanau Hbf

Geschiedenis bewerken

Het traject werd vanuit Nürnberg door de Ludwig-Süd-Nord-Bahn en vanuit Würzburg door de Ludwigs-West-Bahn in fases geopend:

  • 1 juli 1854: Rottendorf - Würzburg, 8,0 km lang, als onderdeel door de Ludwigs-West-Bahn
  • 1 oktober 1862: Nürnberg - Fürth, 7,7 km lang, als onderdeel door de Ludwigs-Nord-Süd-Bahn
  • 1 juli 1864: Würzburger Bahnhof
  • 19 juni 1865: Fürth - Rottendorf als onderdeel van het traject Nürnberg - Würzburg

Treindiensten bewerken

DB bewerken

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

S-Bahn Nürnberg bewerken

  Zie S-Bahn van Neurenberg voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Op dit traject rijdt de volgende S-Bahn:

Aansluitingen bewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Nürnberg bewerken

Fürth bewerken

Fürth (Bay) Hbf

Siegelsdorf bewerken

Neustadt bewerken

Neustadt (Aisch) Bahnhof

Kitzingen bewerken

Dettelbach bewerken

Rottendorf bewerken

Würzburg bewerken

Elektrische tractie bewerken

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Afbeeldingen bewerken

  •  
    Trajectkaart
  •  
    Nürnberg Hauptbahnhof
  •  
    Nürnberg Hauptbahnhof
  •  
    Aurachtalbrücke bij Emskirchen
  •  
    Trein bij Markt Bibart
  •  
    Würzburg Hauptbahnhof, 2007

Literatuur bewerken

Zie ook bewerken

Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Spoorlijn_Nürnberg_-_Würzburg&oldid=66796341"