Wikipedia:Te beoordelen pagina's/Toegevoegd 20240311: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Buslijn 131 (Haaglanden): Reactie: uitgangspunten en uitvoering ondermaats |
|||
Regel 72:
:::Nouja, ik probeer soms eens wat. En "soms kunnen primaire bronnen als betrouwbare bron worden ingezet". Ik heb vaak alleen maar primaire bronnen. Althans in de categorie buslijnen. [[Gebruiker:Straatspoor|Straatspoor]] ([[Overleg gebruiker:Straatspoor|overleg]]) 12 mrt 2024 12:46 (CET)
::::En waar komt de zin 'Omdat voorheen 'alle' lijnen (56 & 58) over de Hoefkade gingen, leidde dat tot misverstanden bij reizigers die niet opletten en zomaar instapten, of niet op de hoogte waren' nou vandaan dan? [[Gebruiker:Thieu1972|Thieu1972]] ([[Overleg gebruiker:Thieu1972|overleg]]) 12 mrt 2024 15:02 (CET)
::Nog afgezien van de ontbrekende secundaire bronnen, die op zichzelf volstaan als verwijderreden, zijn vrijwel alle artikelen over bus- en tramlijnen akelig geamputeerd, alsof je van een kangoeroe alleen de achterpoten beschrijft, zonder te melden dat het beest ook voorpootjes, een kop en een buidel heeft of dat het een zoogdier is. Analoog kom je hier niet te weten dat zo'n lijn mensenwerk is en mensen diende met behulp van techniek. Hoe werden de beslissingen rond de lijn en de hernummering genomen, wat verwachtte men van de lijn, hoe verhoudt zich dat tot de uitkomsten, hoeveel passagiers reden er mee, wat was de ritfrequentie, reden de bussen gewoonlijk stipt, wat voor incidenten zijn er geweest? Welke bustypen reden er, met welke stoelsteek en deurtypes?
::Hoewel er zo te zien 8½ uur werk in is gaan zitten, noem ik dit een lui artikel, want het behandelt alleen de zaken die de aanmaker interesseren, niet wat de lezer moet weten om een beeld te krijgen van het functioneren van lijn 131 in de samenleving. Het is heus niet nodig om alle bovenstaande vragen te beantwoorden, maar je moet wel aannemen dat de aanmaker daar niet eens naar gekeken heeft. Lui is ook het vrijwel volledig afzien van interne linkjes, het niet controleren van de juiste straatnamen; ik heb tientallen links toegevoegd en ettelijke namen gecorrigeerd. Verder het laten staan van vaagheden. Onder andere:
::* ''dat heette toen nog niet zo''; hoe dan wel?
::* het gebruik van ''nu'' en '' nog steeds'' (nogal strijdig met de in De kroeg uitgesproken intentie om iets te schrijven voor latere generaties; hoe weet iemand in 2068 wanneer ''nu'' is?
::* ''een kleine bus''
::* ''tot aan het gemeentehuis'', waar was dat destijds?
::* ''de spoorlijn''; alle spoorlijnen in Nederland hebben een artikel waarnaar gelinkt kan worden.
::Het is ook nogal dwaas om de lijnnummers als uitgangspunt te nemen; zoiets kan alleen in het zelfbevredigende wereldje van hobbyisten, want de verschillende lijnen met dit nummer hebben weinig met elkaar te maken. Logisch zou zijn om de globale routes of het vervoersaanbod als uitgangspunt te nemen, dus minstens lijn 129, 130 en 131 als een geheel te behandelen, zo mogelijk samen met corresponderende oudere en nieuwere lijnen die ruwweg deze route volgen. Een mogelijke titel zou zijn ''Openbaar vervoer Den Haag - Pijnacker'', maar waarschijnlijk is het beter om een artikel te maken over ''Streekvervoer Haaglanden'', daar zullen wel onafhankelijke bronnen voor zijn, zoals MER-rapportages en onderzoeken naar de effectiviteit van het aanbod; het huidige onvoltooide artikel kan dan de basis vormen voor een tabel of kaart met de belangrijkste routes; met {{tl|maplink}} en wat toegevoegde code voor het trekken van lijnen kun je zulke kaarten makkelijk maken [[User:Bertux|'' →bertux'']] 15 mrt 2024 11:25 (CET)
:{{voorweg}} - Zie o.a. de discussie [[Wikipedia:Te beoordelen pagina's/Toegevoegd 20240310#Buurtbus 284 (Haaglanden)|hier]] en op de OP van Straatspoor. Een prima compromis is het overzetten naar een parallelle site, waar Mondo gisteren al op wees. Wat hier verder vooral jammer is, is dat er bij de buslijn-artikelen niet al veel eerder aan de bel is getrokken waardoor we zoals vaker nu met een hele reeks voor de encyclopedie ongeschikte artikelen zitten. Met terugwerkende kracht is dit nu immers ook zonde van het werk dat sommige gebruikers vóór Straatspoor hier vroeger al in hebben gestopt (allemaal tijd die ook op andere manieren aan de encyclopedie besteed had kunnen worden). [[Gebruiker:De Wikischim|De Wikischim]] ([[Overleg gebruiker:De Wikischim|overleg]]) 12 mrt 2024 13:55 (CET)
{{tegenweg}} Goed informatief artikel, mag van mij blijven. Voer voor deletionisten. - {{Gebruiker:Richardkiwi/Handtekening}} 12 mrt 2024 13:56 (CET)
| |||