Solitudering

circuit in Stuttgart, Duitsland

De Solitudering is een voormalig stratencircuit in het westelijk deel van de Duitse stad Stuttgart. Het is genoemd naar het slot Solitude. Tussen 1925 en 1964 werden er zowel auto- als motorsportwedstrijden georganiseerd, die bekendstonden als de "Solituderennen".

Al in 1903 werden er in de buurt van Stuttgart heuvelklimwedstrijden georganiseerd, van de Westbahnhof naar het slot Solitude. In 1906 werd de start daarvan verplaatst naar het stadsdeel Heslach. In 1925 werd een volledig stratencircuit van 22,3 km lengte gerealiseerd, waarbij start/finish bij het slot lagen. In 1931 werd het circuit afgekort via een weg door het Mahdental en in 1935 ontstond het uiteindelijke circuit van slechts 11,4 km lengte. Er werden slechts weinig autoraces gehouden, omdat het circuit pas in de jaren vijftig overal breed genoeg was gemaakt. De wedstrijden in het kader van het wereldkampioenschap wegrace werden op verschillende circuits verreden, maar de Solituderennen telden meestal mee voor het Duitse kampioenschap wegrace.

De Solitudering in 1935
De start/finishtoren staat op het noordwestelijke punt van het circuit, bij het verkeersoefenterrein van de ADAC

Motorraces bewerken

Winnaars heuvelklimwedstrijden bewerken

Heuvelklim 1922 bewerken

  • 250 cc: F. Fromholz, NSU
  • 500 cc: M. Mahlenbrei, Triumph

Heuvelklim 1923 bewerken

Winnaars wegraces bewerken

Solituderennen 1925 bewerken

Solituderennen 1926 bewerken

Solituderennen 1927 bewerken

Solituderennen 1928 bewerken

Solituderennen 1929 bewerken

  • 250 cc: Kurt Friedrich, DKW
  • 350 cc: Hans Soenius, BMW
  • 500 cc: Hans Soenius, BMW R 57
  • 1000 cc: Josef Stelzer, BMW
  • zijspannen 600 cc: Hermann Lang, Standard
  • zijspannen 1000 cc: A. Sitzberger, BMW R 63

Solituderennen 1930 bewerken

Solituderennen 1931 bewerken

Solituderennen 1935 bewerken

Solituderennen 1936 bewerken

Solituderennen 1937 bewerken

Solituderennen 1949 bewerken

Solituderennen 1950 bewerken

Solituderennen 1951 bewerken

Wereldkampioenschap wegrace 1952 bewerken

Solituderennen 1953 bewerken

Wereldkampioenschap wegrace 1954 bewerken

Solituderennen 1955 bewerken

Solituderennen 1956 bewerken

Solituderennen 1959 bewerken

Wereldkampioenschap wegrace 1960 bewerken

Solituderennen 1961 bewerken

Wereldkampioenschap wegrace 1962 bewerken

Wereldkampioenschap wegrace 1964 bewerken

Solituderennen 1965 bewerken

  • 50 cc: Ernst Degner, Suzuki
  • 125 cc: Ernst Degner, Suzuki
  • 250 cc: Ginger Molloy, Bultaco
  • zijspannen: Max Deubel/Emil Hörner, BMW

Winnaars autoraces bewerken

De Grands Prix in de jaren twintig werden alleen voor de constructeurstitel verreden, maar de wedstrijden op de Solitudering telden daar niet voor mee. De Formule 1- en Formule 2-wedstrijden in de jaren zestig telden niet mee voor het wereldkampioenschap.