Salzburg-Tiroler-Bahn

De Salzburg-Tiroler-Bahn is een hoofdspoorlijn in Oostenrijk. De spoorlijn doorkruist de deelstaten Salzburg en Tirol. Het verbindt Wörgl met Salzburg en doet daarbij veel belangrijke steden in West-Oostenrijk aan. De exploitatie op de lijn wordt verzorgd door de ÖBB.

Salzburg Hbf - Wörgl Hbf
EC 163 „Transalpin“ bij Fieberbrunn.
Basisgegevens
Locatie	Salzburg en Tirol.
Lengte trajecten	192 km
Spoorwijdte	1435 mm
Uitvoerder(s)	ÖBB
Portaal    Openbaar vervoer

Salzburg Hbf- Wörgl Hbf

van München Hbf 0,000 Salzburg Hbf (Aansluiting op deSalzburger Lokalbahn) Westbahn naar Wien Westbf 2,100 Salzburg Sam sinds 2004 verbinding met Westbahn n. Abzw. Hallwang-E. 2,401 Salzburg Gnigl Vbf 2,975 Salzburg Gnigl sinds 2003 3,495 Salzburg Gnigl Vbf Einfahrgruppe 4,490 Salzburg Parsch sinds 2003 5,756 Salzburg Aigen 7,927 Salzburg Süd 8,988 Elsbethen (429 m) 12,203 Overloopwissel Salzburg Aigen 5 13,200 Puch Urstein sinds 2005 15,255 15,300 Fehlerprofil (-45 m) 14,524 Puch bei Hallein 15,970 Oberalm sinds einde 2006 17,808 Hallein (445 m) 19,350 Hallein Burgfried sinds 2005 20,923 Bad Vigaun 22,380 Kuchl Garnei sinds 2005 22,875 Overloopwissel Hallein 3 25,167 Kuchl Lst 25,580 Kuchl 28,764 Golling-Abtenau Salzach 31,529 Aansluitbaan 31,556 Aansluitbaan 31,868 Ofenauer Tunnel (940 m) Salzach Geröllschutz-Galerie 34,464 Üst Golling-Abtenau 2 38,565 Üst Golling-Abtenau 4 38,673 Sulzau Lst 41,699 41,723 Fehlerprofil (-24 m) 42,236 Tenneck (bis 26. September 1971 Konkordiahütte) 45,212 Werfen 46,604 Pfarrwerfen Rupertus-Tunnel (327 m) 51,735 52,000 Fehlerprofil (-265 m) Ennstalbahn naar Selzthal 52,305 Bischofshofen 55,272 Mitterberghütten 55,386 Aansluitbaan 56,882 Overloopwissel Bischofshofen 2 61,266 St. Johann im Pongau Salzach 66,546 Schwarzach-St. Veit Tauernbahn naar Spittal-Millstättersee Schwarzacher Tunnel (190 m) Thumesbacher Tunnel (380 m) „Blaue Wand“-Tunnel (370 m) Salzach 74,978 Lend Salzach Salzach 79,040 Eschenau Taxenbach-Tunnel (277 m) 84,328 Taxenbach-Rauris 86,371 Aansluitbaan 88,875 Gries im Pinzgau Salzach 93,734 Bruck-Fusch Salzach Pinzgauer Lokalbahn naar Krimml (760mm) 99,414 Zell am See 102,139 Aansluitbaan voor de Firma Hagleitner) 103,944 Overloopwissel Zell am See 2 104,000 Maishofen-Saalbach 104,041 Lst Maishofen-Saalbach 106,750 106,823 Fehlerprofil (-73 m) 108,004 Gerling im Pinzgau 110,950 111,050 Fehlerprofil (-100 m) 112,335 Saalfelden ~113,000 Aansluitbaan voor de Firma STRABAG 118,150 Leogang-Steinberge 120,483 Leogang 120,825 Overloopwissel Saalfelden 2 Aansluitbaan Bundeslandgrenze Salzburg / Tirol 130,141 Hochfilzen 134,400 Pfaffenschwendt 139,357 Fieberbrunn 141,970 142,050 Fehlerprofil (-80 m) 144,475 Grieswirt 147,675 St. Johann in Tirol 150,295 Aansluitbaan Firma Egger 151,959 Oberndorf in Tirol 153,783 Aansluitbaan Hartsteinwerke Kitzbühel 153,783 Aansluitbaan Unterwerk Kitzbühel 157,077 Kitzbühel 159,541 Kitzbühel Hahnenkamm 161,442 Schwarzsee 166,385 Kirchberg in Tirol 170,065 Brixen im Thale 173,097 Westendorf 173,591 Abzw. Kitzbühel 2 (ehem. Bf Westendorf) 176,447 Windau Au-Tunnel (210 m) Leidegg-Tunnel (327 m) 182,280 Hopfgarten Berglift (bis 28. Mai 1961: Berglift-Hohe Salve) 183,447 Hopfgarten ehem. Itter-Tunnel 188,504 Wörgl Süd - Bruckhäusl (bis 14. Dezember 2008: Bruckhäusl) 188,975 Üst Hopfgarten 1 Unterinntalbahn van Kufstein 192,405 Wörgl Hbf Unterinntalbahn naar Innsbruck Hbf

Geschiedenis

De spoorlijn werd vroeger de Gisela spoorweg genoemd (naar de tweede dochter van opdrachtgever Frans Jozef I van Oostenrijk). Het wordt vandaag de dag ook als stuk van de Westbahn gezien (Wenen West–Linz–Salzburg–Zell am See–Wörgl) al is dit niet volledig juist natuurlijk, al wordt hier wel de naam Keizerin-Elisabeth-baan aan gegeven. Het baanstuk tussen Zell am See en Wörgl wordt ook weleens de Brixentalbahn genoemd.

De Salzburg-Tiroler spoorlijn werd tussen 1873 en 1875 aangelegd. De lijn werd in 1915 dubbelsporig en geëlektrificeerd tussen 1925 en 1930. In de Tweede Wereldoorlog werd de lijn zwaar beschadigd door bombardementen, maar later hersteld.

De Salzburg-Tiroler spoorweg is de enige oost-west spoorlijn die zich volledig op Oostenrijks bodem bevindt. Omdat er geen snelweg hetzelfde traject aflegt over Oostenrijkse bodem, is deze spoorweg van groot belang. Echter zijn er geen hoge snelheden mogelijk op de lijn (Alpen spoorlijn), daarom nemen veel exprestreinen tussen Salzburg en Innsbruck het Deutsches Eck over Rosenheim.

Een deel van de spoorweg wordt gebruikt door de lijn S 3 van de Salzburg S-Bahn.

Externe link

(de) (en) Website ÖBB