Gebruiker:Jellemdejong/GWR 2600 Class
De Great Western Railway (GWR) 2600 Klasse of Aberdare Klasse was een klasse 1'C (2-6-0)stoomlocomotief gebouwd tussen 1900 en 1907. De locomotieven waren een goederenversie van de serie 3300 en 4120, wat beide 1'B (4-4-0) locomotieven waren. Daarom werden ze aangepast en werden het 1'C (2-6-0) locomotieven en werden ze gebruikt voor het vervoeren van kolentreinen tussen Aberdare en Swindon .
GWR 2600 | ||||
---|---|---|---|---|
Aantal | 80 | |||
Fabrikant | Swindon Works | |||
In dienst | 1900–1907 | |||
Uit dienst | 1934 - 1949 | |||
Spoorwijdte | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) | |||
Diameter drijfwielen | 1.410 m (4 ft 7.5 in) | |||
Diameter loopwielen | 0.813 m (2 ft 8 in ) | |||
Maximum stoomspanning | 13.8 Bar (200 psi) | |||
Aantal cilinders | 2 | |||
Diameter × slaglengte cilinders | 457 mm × 660 mm (18 in × 26 in) | |||
Ontwerper | William Dean | |||
|
Nummering bewerken
De eerste locomotief werd in 1900 gebouwd als een prototype, met het nr. 33, later omgenummerd tot 2600 in 1912. De andere locomotieven waren genummerd 2601-2680 en werd gebouwd tussen 1901 en 1907.
British Railways bewerken
British Railways (BR) erfde de locomotieven met de nummers. 2612/20/3/43/51/5/6/62/5/7/9/80 in 1948. [1] Op 31 augustus 1948 waren er nog maar vier van deze locomotieven over: nummers. 2620, 2651, 2655, 2667. [2]
Buiten dienststelling bewerken
Alle locomotieven werden in 1934 buitendienst gesteld. 5 van de Aberdares (nrs. 2640, 2648, 2649, 2652 en 2657) werden in 1939 buitendienst gesteld, deze werden niet in stukken gesneden maar opgeslagen als reserves voor de Tweede Wereldoorlog . Deze vijf locomotieven kwamen in januari 1940 weer in dienst. Hun buitendienst stelling begon opnieuw in 1944 totdat het laatste lid, nummer 2667, in oktober 1949 buitendienst werd gesteld. Geen van de locomotieven van de Aberdare-klasse is bewaard gebleven.
Referenties bewerken
- ↑ le Fleming, H.M. (October 1954). The Locomotives of the Great Western Railway, part seven: Dean's Larger Tender Engines. RCTS, Kenilworth, G43. ISBN 0-901115-18-5.
- ↑ British Railways Locomotives 1948, Part 1. Ian Allan, London (1948), 11, 17.