Falns
De Falns is een vierassige goederenwagon -een zogenaamde zelflosser- die gebruikt wordt voor kolentreinen. De wagon heeft aan de zijkant kleppen, zodat de lading met behulp van de zwaartekracht gelost kan worden, wat betekent dat de lading door de kleppen uit de laadruimte stroomt. Aan de bovenkant zijn de wagons open, zodat de lading er van bovenaf ingestort kan worden.
| Falns | ||||
|---|---|---|---|---|
,_2009-05-21_13.43,_Falns.jpg)
| ||||
Falns te Amersfoort
| ||||
| Lengte over de buffers | 13,04 ma / 12,54 mb | |||
| Hoogte | 4.307 mma / 4.300 mmb | |||
| Nuttige inhoud | 90 m3 a / 85 m3 b | |||
| Asindeling | 2'2' | |||
| Draaisteltype | ORE Y25 | |||
| Draaistel radafstand | 1,80 m | |||
| Massa (eigengewicht) | 24.100 kga / 25.100 kgb | |||
| Maximum gewicht | 65.500 kga / 64.500 kgb | |||
| Koppeling | schroefkoppeling | |||
| Maximumsnelheid | 100 km/h (beladen) 120 km/h (leeg) | |||
| Minimale boogstraal | 75 m | |||
| Gebruik | vervoer van kolen | |||
| Opmerking | a= serie 121 - b= serie 183 | |||
| ||||
De typeaanduiding Falns heeft de volgende betekenis :
F = open stortwagen a = met 4 assen l = aan twee zijden tegelijk zelflossende bulkwagon met opengaand dak n = totaalgewicht > 60 t s = maximumsnelheid 100 km/h
De Falns lijkt op de Falrrs die gebruikt wordt voor ertstreinen, maar heeft een normale schroefkoppeling. De Falns zijn voornamelijk te zien op de trajecten van de Maasvlakte (via Kijfhoek) en Amsterdam Houtrakpolder (via Utrecht en Geldermalsen) over de Betuweroute naar Duitsland.
| Bronnen, noten en/of referenties |
Zie de categorie UIC class Falns railway wagons van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.