Spoorlijn Berlijn - Blankenheim
De spoorlijn Berlijn - Blankenheim ook wel Berlin-Blankenheimer Eisenbahn of Wetzlarer Bahn genoemd is een Duitse spoorlijn als lijn 6118 tussen Berlin-Charlottenburg en Blankenheim Trennungsbf onder beheer van DB Netze.
Het traject was als onderdeel van de Kanonenbahn tussen Berlijn en Metz.
Geschiedenis bewerken
Het traject werd door de Königliche Eisenbahndirektionen (KED) Berlin in fases geopend:
- 1 juli 1882: Charlottenburg - Grunewald
- 15 april 1879: Grunewald - Sandersleben
- 10 januari 1877: Sandersleben - Hettstedt
- 15 april 1879: Hettstedt - Blankenheim
Het traject tussen Wiesenburg en Güsten werd in 2004 stilgelegd.
Treindiensten bewerken
Deutsche Bahn bewerken
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE- / RB-treinen.
S-Bahn bewerken
De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie
S-Bahn van Berlijn bewerken
Aansluitingen bewerken
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
Berlin-Charlottenburg bewerken
Berlin Westkreuz bewerken
- Berliner Ringbahn spoorlijn rond het centrum van Berlin
Berlin Wannsee bewerken
- Friedhofsbahn spoorlijn tussen Berlin Wannsee en Stahnsdorf
Griebnitzsee Ost bewerken
- Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn spoorlijn tussen Station Berlin Potsdamer Platz en Maagdenburg
Bergholz bewerken
- Berliner Außenring spoorlijn rond de stad Berlijn
Michendorf bewerken
- van Saarmund
- naar Jüterbog en naar Seddin G
Seddin bewerken
- Umgehungsbahn spoorlijn naar Potsdam, naar Jüterborg en tussen Jüterbog en Oranienburg via Potsdam, Nauen en Kremmen
Belzig bewerken
- Brandenburgische Städtebahn spoorlijn van Belzig naar Neustadt (Dosse) en Treuenbrietzen en tussen Neustadt (Dosse) en Treuenbrietzen via Brandenburg
Wiesenburg bewerken
- Wiesenburg - Roßlau spoorlijn tussen Wiesenburg en Roßlau
Güterglück bewerken
- Maagdenburg - Dessau spoorlijn naar Maagdenburg, van Dessau en tussen Maagdenburg en Dessau
Calbe bewerken
- Maagdenburg - Leipzig spoorlijn naar Maagdenburg, van Leipzig en tussen Maagdenburg en Leipzig
- Bernburg - Calbe spoorlijn tussen Bernburg en Calbe
Güsten bewerken
- Schönebeck - Güsten spoorlijn tussen Schönebeck en Güsten
- Köthen - Aschersleben spoorlijn tussen Köthen en Aschersleben
Sandersleben bewerken
- Halle - Halberstadt spoorlijn tussen Halle en Halberstadt
Hettstedt bewerken
- Halle-Hettstedter Eisenbahn-Gesellschaft spoorlijn tussen Halle en Hettstedt
Klostermansfeld bewerken
- Klostermansfeld - Wippra spoorlijn tussen Klostermansfeld en Wippra
- Elektrische Kleibahn im Mansfelder Bergrevier (EKM) smalspoornet voor kolenvervoer rond Klostermansfeld
Blankenheim Trennungsbf bewerken
- Halle-Kasseler Eisenbahn spoorlijn tussen Halle en Kassel Hbf
Elektrische tractie bewerken
De S-Bahn van Berlin maakte gebruik van een derde rail. Dit net is geëlektrificeerd met een spanning van 800 volt gelijkstroom.
Het traject tussen Berlin en Güterslück werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.
Literatuur bewerken
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook bewerken
Bronnen, noten en/of referenties
|