Basler BT-67
(Doorverwezen vanaf BT-67)
De Basler BT-67 is een omgebouwde versie van de Douglas DC-3, geproduceerd door Basler Turbo Conversions. De basis is het airframe van de DC-3. De belangrijkste veranderingen zijn de twee Pratt & Whitney Canada PT6A-67R turboprops die de oude stermotoren uit de DC-3-familie vervangen. Andere belangrijke veranderingen zijn de nieuwe elektronica, nieuwe instrumenten, het sterker maken van het airframe, het langer maken van de vliegtuigromp en modificaties aan de vleugels. Dit zorgt voor een betrouwbaarder, krachtiger en sneller vliegtuig.
| Basler BT-67 | ||||
|---|---|---|---|---|
_at_Missoula,_Montana.jpg)
| ||||
| Fabrikant | Basler Turbo Conversions | |||
| Lengte | 20,65 m (67 ft 8 in) | |||
| Spanwijdte | 29,16 m (95 ft 8 in) | |||
| Hoogte (vanaf de grond) | 5,56 m (18 ft 3 in) | |||
| Interieurbreedte | 7 ft | |||
| Stoelen voor passagiers | 40 passagiers + piloot en co-piloot | |||
| Leeggewicht | 7100 kg (15750 lb) | |||
| Max. startgewicht | 13000 kg (28750 lb) | |||
| Motoren | 2 x Pratt & Whitney Canada PT6A-67R turboprops | |||
| Max. stuwkracht per motor | 1624 hp (1162 kW) | |||
| Kruissnelheid | 205 knopen (380 km/h, 236 mp/h) | |||
| Kruishoogte | 7620 m (25.000 ft) | |||
| Max. reikwijdte | 3440 km (1860 nm, 2140 mi) | |||
| Status | In gebruik | |||
| Stukprijs | US$ 4,5 miljoen | |||
| ||||
Gebruikers bewerken
Civiele gebruikers bewerken
- Aerocontractors, Verenigde Staten
- Antarctic Logistics Centre International (ALCI), Zuid-Afrika
- Alfred Wegener Institute for Polar and Marine Research, Duitsland
- Bell Geospace Aviation, Inc, Verenigde Staten
- Dutch Dakota Association, Nederland
- Kenn Borek Air, Canada
- Spectrem Air Surveys, Zuid-Afrika
- United States Forest Service, Verenigde Staten
- World Air Logistics, Thailand
